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インプレッサスポーツとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとカローラアクシオの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  カローラアクシオ
VS
19.8万円256万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 27万円220.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
1183 中古車掲載台数 272
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S リミテッド 前席パワーシート・クルーズコントロール

    本体価格
    97.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト アイサイト・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・LEDライト・フォグライト・16AW・ステアシフト・ETC・ACC・BSM・アイドリングストップ・スマキー・Pガラス・USB・ドアバイザー

    本体価格
    65.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    57万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ クルコン 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    39.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト LEDヘッドライト クルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突被害軽減 オートライト パドルシフト アイドリングストップ ETC 禁煙車 アイドリングストップ

    本体価格
    77.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD 

    本体価格
    124.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 左サイドカメラ・オート機能付エアコン・パドルシフト機能・フロントパワーシート・18インチアルミホイール

    本体価格
    143万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD ナビ ETC B&Sカメラ

    本体価格
    184.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 

    本体価格
    60万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 社外ナビ/フルセグ/CD/DVD/BT Bカメラ ETC パドルシフト クルコン レザー調シートカバー キセノンライト パワーシート フォグライト 純正17インチAW Aストップ キーレスキー

    本体価格
    71.4万円

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    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX スマートキー ナビ アイドリングストップ

    本体価格
    160万円

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    本体価格
    71.5万円

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    本体価格
    77万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    73万円

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    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    177.7万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ ワンセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン

    本体価格
    100万円

関東
338
106.4万円
関西
116
111.8万円
東海
125
115.2万円
北海道
160
96.3万円
九州
96
106.1万円
東北
136
113.7万円
北陸・甲信越
126
111.9万円
中国
65
115.9万円
四国
21
120.5万円
地域別台数
関東
95
97.8万円
関西
36
101.2万円
東海
22
112.2万円
北海道
13
92.1万円
九州
47
100.5万円
東北
26
78.2万円
北陸・甲信越
18
93.6万円
中国
11
99.3万円
四国
4
136万円

インプレッサスポーツの中古車を探す

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インプレッサスポーツとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  カローラアクシオ
192.2万円295.9万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1599~1995 排気量(cc) 1329~1496
115~154 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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