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カローラアクシオとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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カローラアクシオとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   マツダ  MAZDA3セダン
VS
32万円240万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 108.9万円283.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
297 中古車掲載台数 189
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    64.7万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ 1.5G ナビ Bカメラ ETC スマートキー フルセグ

    本体価格
    76万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキ バックカメラ SDナビ LEDライト オ-トライト オートマチックHB ドラレコ ETC 純正アルミ BT接続 フルセグTV CD/DVD再生 Aストップ Pスタート ステアリモコン

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X アイドリングストップ付 踏み間違い 横滑

    本体価格
    105万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G セーフティセンス PKSB クリアランスソナー プッシュスタート 前後ドラレコ

    本体価格
    134.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X HID エクストラ リミテッド 寒冷地仕様

    本体価格
    40万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX イモビライザー エアコン バックモニター 衝突軽減ブレーキ キーレスキー パワーウィンドウ パワーステアリング メモリーナビ スマートキー ETC ナビ&TV DVD再生

    本体価格
    137万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ナビ・ETC・スマートキー2本

    本体価格
    87万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ワンオーナー/メモリーナビ/フルセグTV/CD/DVD再生機能/バックカメラ/キーレス

    本体価格
    53万円

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    本体価格
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    本体価格
    210.1万円

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    本体価格
    149万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ Pセンサー BSM クルコン LEDヘッド 純正18アルミ アイドリングストップ スマートキー Pスタート デュアルAAC ステリモ 純正ナビ BT バックカメラ

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート BOSEサウンド 純正SDナビ 全方位カメラ シートヒーター 禁煙車 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール パワーシート MTモード付 LEDヘッドライト Bluetooth フルセグTV ETC BSM

    本体価格
    140.5万円

関東
98
98.1万円
関西
35
97.9万円
東海
39
105.2万円
北海道
24
89.7万円
九州
42
116.2万円
東北
28
86.5万円
北陸・甲信越
19
108.7万円
中国
7
80.6万円
四国
5
127.4万円
地域別台数
関東
62
199.5万円
関西
26
208.5万円
東海
31
182.3万円
北海道
5
212.9万円
九州
28
191.2万円
東北
5
201.9万円
北陸・甲信越
10
185.7万円
中国
13
203.9万円
四国
9
202.3万円

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カローラアクシオとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   マツダ  MAZDA3セダン
137.7万円248.3万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1329~1496 排気量(cc) 1496~1997
74~109 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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