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ヴェゼルとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとカローラアクシオの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  カローラアクシオ
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 27万円220.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
5257 中古車掲載台数 269
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV RS 登録済未使用車 メーカー9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ワイヤレス充電器 パワーバックドア LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    372.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー車 純正メモリーナビ ホンダ

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 認定中古車 2年保証付 ワンオーナー Bluetooth対応ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC 安全装備 シートヒーター 障害物センサー 電動リアゲート ブラインドスポットモニター コネクト

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ H SENSING 2ト-ン サンルーフ 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオーディオ ETC LEDライト フォグライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ パノラマルーフ 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    334.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 全方位カメラ ナビ TV CD/DVD Bluetooth USB ETC ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール オートトランク LEDヘッドライト/フォグライト

    本体価格
    323万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ギャザズ9インチナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 LEDオートライト オートハイビーム ワンオーナー 禁煙車 パーキングセンサー パドルシフト ワイヤレス充電 BSI

    本体価格
    295.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ/Bカメラ/ホンダセンシング/ETC2.0/ドラレコ前後/寒冷地仕様/パドルシフト/USB/電動リアゲート/純正フロアマット/ハーフレザーシート/前席シートヒーター/BSM/ステアリングヒータ

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    299.8万円

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    本体価格
    114万円

関東
1540
241.8万円
関西
619
253.8万円
東海
805
261.6万円
北海道
246
234万円
九州
728
243.3万円
東北
443
226.1万円
北陸・甲信越
366
249.6万円
中国
289
244.8万円
四国
221
245.1万円
地域別台数
関東
93
96.1万円
関西
36
101.2万円
東海
22
112.2万円
北海道
13
92.1万円
九州
46
100.8万円
東北
26
78.2万円
北陸・甲信越
18
93.6万円
中国
11
99.3万円
四国
4
136万円

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ヴェゼルとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  カローラアクシオ
227.9万円396.9万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1496 排気量(cc) 1329~1496
106~118 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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