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カローラアクシオとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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カローラアクシオとラグレイトの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   ホンダ  ラグレイト
VS
38.8万円255万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 55.8万円165万円
ラグレイトの相場表を見る
238 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 認定中古車 7インチSDナビ フルセグTV ブルートゥース CD DVD再生 SD ETC オートフェンダーランプ 電動格納式ドアミラー パワーウィンドウ スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    97万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G モデリスタ15インチAW セーフティセンス プッシュスタート 純正SDナビTV

    本体価格
    115.2万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD 純正ナビ バックカメラ TV ETC タイヤ積込

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ クルーズコントロール ETC スマートキー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド ナビ バックカメラ

    本体価格
    56万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 2WD マニュアル5速

    本体価格
    74万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX キーレス プッシュスタート トヨタセーフティセンス ETC

    本体価格
    133.3万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 5MT/社外ナビ/セーフティセンスC(プリクラッシュセーフティ/レーンディパーチャーアラート/オートマチックハイビーム/先行車発進告知)/フルセグTV/Bluetooth/nanoe内蔵オートエアコン/キーレスキー

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX ナビ/バックカメラ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    162万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ラグレイト 3.5 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ WALDフルエアロ スポーツマフラー 本革パワーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ETC フルオートデュアルエアコン オートクルーズ

    本体価格
    80万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ USオデッセイ/USDM/北米仕様/フェンダーモール/USアンテナ/車高調/純正16AW/ルーフレール/USミラー/レザーシート/シートヒーター/両側パワースライド/カロッツェリアナビ/Bモニター/Bluetooth/ダッシュボードマット

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ ディーラー記録簿 本革パワーシート シートヒーター 純正ナビ オートクルーズ フルオートデュアルエアコン

    本体価格
    104万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ 本革 車高調 HDDナビ 天井モニター

    本体価格
    58万円

関東
78
91.8万円
関西
39
106.5万円
東海
16
118.9万円
北海道
10
104.2万円
九州
47
99.9万円
東北
18
80.5万円
北陸・甲信越
16
97.7万円
中国
11
102.3万円
四国
3
148万円
地域別台数
関東
3
79.9万円
関西
1
58万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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カローラアクシオとラグレイトのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   ホンダ  ラグレイト
137.7万円248.3万円 新車時価格 366万円417.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
1329~1496 排気量(cc) 3471
74~109 最高出力(馬力) 205~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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