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カローラアクシオとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
39万円233.5万円
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中古車相場 145.1万円309万円
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279 中古車掲載台数 27
  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ G 

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X HID エクストラ リミテッド CDオーディオ・AT車・スマートキー・プッシュスタート・ETC

    本体価格
    59万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G メモリーナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G セーフティセンス PKSB クリアランスソナー プッシュスタート 前後ドラレコ

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 社外ナビ(カロッツェリア) CD DVD テレビ ドライブレコーダー ETC バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 社外アルミホイール15インチ nanoe 電動ミラー リアクリアランスソナー 検2年

    本体価格
    119万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD 衝突軽減ブレーキ HIDライト 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G WxB 純正SDナビ

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X 中期 車検整備付 キーレス リアワイパー 電格ミラー シートリフター オーディオ ヘッドライトレベライザー 横滑り防止機能 ウィンカーミラー チルトステアリング アクセサリーソケット SRSエアバッグ

    本体価格
    90.2万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G SDナビ ワンセグ ETC  ワンオーナー

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 5速MT/純正7インチナビ/バックカメラ/ビルトインETC/純正ハーフシートカバー/トヨタセーフティセンス/プリクラッシュセーフティ/レーンディパーチャーアラート/純正コーナーセンサー/Pスタート

    本体価格
    90.9万円

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    214.5万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 登録済未使用車/スマアシ/キーレス/LED/コーナーセンサー

    本体価格
    237.9万円

関東
91
94万円
関西
39
109.6万円
東海
31
107.8万円
北海道
25
86.8万円
九州
37
109.5万円
東北
25
90.8万円
北陸・甲信越
18
108.1万円
中国
8
78.2万円
四国
5
121.5万円
地域別台数
関東
17
221.8万円
関西
3
263.3万円
東海
2
237.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
227万円
北陸・甲信越
1
187.8万円
中国
0
---
四国
1
214.5万円

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トヨタ  カローラアクシオ   ダイハツ  グランマックスカーゴ
137.7万円248.3万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1329~1496 排気量(cc) 1494~1496
74~109 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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