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カローラアクシオとアルナージを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   ベントレー  アルナージ
VS
28.8万円248.9万円
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中古車相場 698万円1148万円
アルナージの相場表を見る
281 中古車掲載台数 13
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD 

    本体価格
    41万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付き

    本体価格
    140万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 純正ナビ ワンセグ CD ブルートゥスオーディオ キーレス パワステ パワーウインドゥ

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオHV G フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD 4WD/ナビ/Bluetooth/バックカメラ/トヨタセーフティーセンス/車線逸脱警報/ビルトインETC/ヘッドライトレベライザー/ワイパーデアイサー/オートハイビーム/走行3.3万キロ/

    本体価格
    122.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 純正SDナビ ワンセグTV バックモニター

    本体価格
    105万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ フルセグTV CD&DVD再生 スマートキー シートヒーター ステアリングスイッチ HIDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    63.3万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 新品タイヤ/純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    101.1万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ラグゼール 修復歴無し 12ヶ月保証/点検整備付 純正ナビ 障害物センサー バックカメラ Bluetooth 運転席シートヒーター/ベンチレーション ETC HIDオートライト 社外15インチアルミ キーレス/スマートキー

    本体価格
    80万円

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関東
97
94.8万円
関西
39
109.5万円
東海
24
108.4万円
北海道
23
115.4万円
九州
41
96.6万円
東北
24
105.4万円
北陸・甲信越
14
94.1万円
中国
14
82.1万円
四国
5
86.5万円
地域別台数
関東
8
936万円
関西
1
---
東海
3
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
710万円
四国
0
---

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トヨタ  カローラアクシオ   ベントレー  アルナージ
137.7万円248.3万円 新車時価格 2730万円3380万円
セダン ボディタイプ セダン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5395×1930×1485  他
1329~1496 排気量(cc) 4398~6750
74~109 最高出力(馬力) 354~457
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

ベントレーの中核をなす超高級サルーン

ベントレーのラインナップで中心となるのがアルナージ。本来はショーファードリブンとなるクルマだが、オーナーズ自ら運転を楽しめるドライバーズカーとしても使えるように作られている。エンジンは6.8LのV8ツインターボで、グレードによってチューニングが異なるがいずれも400psを超えるパワーを発生する。組み合わされるトランスミッションは4速ATだが、余裕の動力性能からこれで十分と感じる。グレードはスポーティな味つけのT、ラグジュアリィな雰囲気にあふれたR、ロングホイールベース仕様のRLとなる。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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