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カローラアクシオとA4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   アウディ  A4
VS
27万円220.9万円
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中古車相場 20万円588万円
A4の相場表を見る
271 中古車掲載台数 193
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 ドライブレコーダー スマートキー オートエアコン

    本体価格
    124万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 5速MT車/ステアリングスイッチ/バニティーミラー/nanoe付プッシュ式AAC/純正オーディオ/ETC

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 認定中古車 トヨタセーフティセンス 7インチSDナビ ワンセグTV ブルートゥース CD SD バックモニター アイドリングストップ機能 ワイヤレスキー 電動格納式ドアミラー パワーウィンドウ 点検記録簿

    本体価格
    82万円

  • トヨタ カローラアクシオ EX リース可

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ワンオーナー! 5速マニュアル 走行距離4600K

    本体価格
    90万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ 1.5X ワンセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ETC バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ナビ/ワンセグTV/ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラアクシオ ハイブリッド G ナビ BLUETOOTH付 ドラレコ ロングラン保証付

    本体価格
    63万円

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    55万円

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    本体価格
    105万円

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    本体価格
    198万円

関東
92
96万円
関西
36
101.2万円
東海
22
112.2万円
北海道
13
92.1万円
九州
47
101万円
東北
27
79.3万円
北陸・甲信越
19
92.2万円
中国
11
99.3万円
四国
4
136万円
地域別台数
関東
65
234.1万円
関西
23
238.5万円
東海
28
299.4万円
北海道
13
202.1万円
九州
24
237.9万円
東北
8
183.5万円
北陸・甲信越
20
286.9万円
中国
9
143.7万円
四国
3
190万円

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カローラアクシオとA4のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   アウディ  A4
137.7万円248.3万円 新車時価格 447万円764万円
セダン ボディタイプ セダン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
1329~1496 排気量(cc) 1394~1984
74~109 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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