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サンバーディアスワゴンとデリボーイを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバーディアスワゴン   トヨタ  デリボーイ
VS
16万円149.8万円
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中古車相場 63.8万円177万円
デリボーイの相場表を見る
85 中古車掲載台数 16
  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 車検9年6月 スーパーチャージャー AW

    本体価格
    82万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック デトニングシート/断熱入り ナビ/フルセグTV(DVD再生) バックカメラ ETC ドライブレコーダー 純正アルミ

    本体価格
    79万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 

    本体価格
    32万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック 全塗装済み

    本体価格
    34.2万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD メモリナビ Bluetooth対応 地デジ DVD再生 タイミングベルト一式交換済 キーレス アルミ

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 

    本体価格
    50万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 リミテッド パワーステアリングパワーウィンドウエアコ

    本体価格
    49万円

  • スバル サンバーディアスワゴン キッチンカー加工車クラシックベース テーブル・ガス台外部電源・加工車登録仕様

    本体価格
    86.5万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 4WD エアコン パワステ キーレス スライドドア タイミングベルト交換済 記録簿付

    本体価格
    22万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ デリボーイ 軽油 4ナンバー NOxNG オートマ ディーゼル サイドデカール

    本体価格
    118万円

  • トヨタ デリボーイ 全塗装 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ デリボーイ バン C5MT コラム5MT 左スライドア エアコン パワステ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ デリボーイ 205 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ デリボーイ 502 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ デリボーイ ガソリン 5速MT Nox不適合 

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ デリボーイ メッキバンパー メッキミラー NOxNG クレーガーアルミ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ デリボーイ 202 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ デリボーイ 502 キッチンカー バイクトランポ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ デリボーイ ベージュ カルフォルニアミラー HAYASHI RACINGホイール BFグットリッチタイヤ ワゴン用シート MOMOステアリング セカンドシート付き 天井板張り オーディオ ミラー型ドラレコ

    本体価格
    147万円

関東
34
52.3万円
関西
13
57.9万円
東海
7
45.7万円
北海道
1
35万円
九州
12
65.6万円
東北
7
49.7万円
北陸・甲信越
6
75.9万円
中国
2
78.5万円
四国
3
31万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
1
100万円
東海
8
118.5万円
北海道
0
---
九州
3
128.7万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
98.5万円
四国
0
---

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サンバーディアスワゴンとデリボーイのカタログ情報を比較する

スバル  サンバーディアスワゴン   トヨタ  デリボーイ
114.6万円164.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1900 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~58 最高出力(馬力) ---
4WD、RR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
14.2~17.2km/L 10.15モード燃費 ---

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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