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ダイナとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   三菱  デリカトラック
VS
55万円946万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 49.8万円109万円
デリカトラックの相場表を見る
736 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ダイナ 2.8 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 1.6トン10尺平ボディー Gパッケージ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 DPオーディオ バックモニター ETC ドラレコ付き キーレス AT車

    本体価格
    448.5万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング スーパーシングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 低床 4WD AT車 メッキパーツ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ R2年式トヨタダイナ 平ボディ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 2t積 ワイドロング 箱車 4WD 5MT フル装備 バックカメラ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ダイナ 2箱箱 

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ダイナ ベースグレード 小型 平ボディ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 冷蔵冷凍車 0.8t  低温-20℃ 

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ダイナ 1.9t積箱車 4WD 5MT Bカメラ サイドドア ラッシングレール1段

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 フルジャストロー カロッツェリアナビ・地デジTV・Bluetooth・ETC・キーレス・フォグランプ・ヘッドライトレベライザー・電格ミラー・ヒーテッドミラー・荷台寸法282×160×38・車輛総重量3395kg

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 2000キロ積み 両側電格ミラー

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 深ダンプ エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック バックカメラ ドラレコ  新明和DRG-015 ETC

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 3方開 垂直パワーゲート 積載1t 荷台内寸長さ2620mm・幅1610mm・あおり高さ340mm・地上高670mm・PG長さ670mm・幅1590mm!

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 GL リヤダブルタイヤ ロング PS PW 5MT ETC 荷台ステンレス張 ユーザー買取車 積載1000kg

    本体価格
    109万円

  • 三菱 デリカトラック 垂直ゲート750kg 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX リヤダブルタイヤ パワーウインドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    51.8万円

  • 三菱 デリカトラック 2.0 GL ロング ディーゼルターボ エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ETC ディーゼルターボ 積載量1000kg

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 デリカトラック 平ボディ コラムMT エアコン タイミングベルト交換歴有

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    本体価格
    92万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    49.8万円

関東
198
297.6万円
関西
114
252万円
東海
129
332.6万円
北海道
96
267万円
九州
80
236.5万円
東北
51
285万円
北陸・甲信越
22
386.1万円
中国
15
273.5万円
四国
31
300.8万円
地域別台数
関東
4
63.3万円
関西
7
149.8万円
東海
1
69.8万円
北海道
1
88万円
九州
2
72.5万円
東北
1
92万円
北陸・甲信越
2
77万円
中国
1
55万円
四国
1
95万円

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ダイナとデリカトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   三菱  デリカトラック
--- 新車時価格 134.5万円206万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
2000~5300 排気量(cc) 1789~2184
--- 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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