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M4クーペとセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとセリカXXの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   トヨタ  セリカXX
VS
349.8万円2160万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 350万円515万円
セリカXXの相場表を見る
118 中古車掲載台数 10
  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 後期LCI ACシュニッツアーホイール KW V3車高調 ブレンボGTキット前後 アクラボビッチマフラー Mパフォーマンスパーツ イベンチュリーレッドカーボンインテーク OP429  BREXドラレコ

    本体価格
    848万円

  • BMW M4クーペ CS M DCT ドライブロジック フルカスタム OP550 国内限定60台   Mカーボンセラミックブレーキ 右H KWクラブスポーツコントロールリアアーム チャージパイプ&ブーストパイプ プラズマダイレクト Tech-M モーションコントロールビーム

    本体価格
    1128万円

  • BMW M4クーペ M DCT BBS ブレンボ 可変バルブマフラー 

    本体価格
    635万円

  • BMW M4クーペ M4 クーペ 純正HDDナビ バックカメラ 純正19インチAW LEDヘッドライト フルレザーシート 禁煙車 パワーシート HUD シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    349.8万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック ワンオフセンターパイプ ワンオフダウンパイプ イデアル車高調 カーボンフロントリップスポイラー&サイドエアロ&リアディフューザー&トランクスポイラー&内装パーツ OP Mサスペンション ブラックグリル

    本体価格
    467万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック KWバージョン3車高調 OP19インチアルミ センターマフラーワンオフ テックMバルブコントローラー コーレンストッフリヤディフューザー ハーマンカードン ブラインドスポット 黒革シート

    本体価格
    405万円

  • BMW M4クーペ CS 国内40台限定 新車保証 Mカーボンバケットシート Mカーボンセラミックブレーキ チタン製スポーツエキゾースト カーブドディスプレイ harman/kardon 19/20インチマットゴールド鍛造AW

    本体価格
    1870万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 後期LCIモデル Mサス 禁煙車

    本体価格
    598万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック カーボンファイバートリム/オプション19インチホイール/REMUSマフラー/Mパフォーマンスパーツ/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    469.9万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 2年保証付MエクステリアPカーボンシート リアカーボンスポイラー HUD  ハーマンK  カーボンインテリア 電動トランク 電動シートH  地デジ ACC  19/20AW 弊社下取り車 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    1080万円

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    本体価格
    413万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    430万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    250万円

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    本体価格
    350万円

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    本体価格
    515万円

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT MA61 5速載替 エンジンOH済

    本体価格
    500万円

関東
47
863.2万円
関西
35
1073.9万円
東海
27
672.5万円
北海道
0
---
九州
4
763.9万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
1
349.8万円
中国
1
---
四国
2
581.5万円
地域別台数
関東
2
350万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
500万円
九州
4
398.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
413万円
四国
1
---

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M4クーペとセリカXXのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   トヨタ  セリカXX
1298万円2196万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
2992 排気量(cc) 1988~2759
480~550 最高出力(馬力) 125~175
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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