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フェアレディZとスポーツ800を比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとスポーツ800の中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  スポーツ800
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 438万円758万円
スポーツ800の相場表を見る
961 中古車掲載台数 4
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速 マニュアル車 大型スポイラー 純正オーディオ 純正ビルトインETC 純正ホイール

    本体価格
    125万円

  • 日産 フェアレディZ PS30 Z432

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 MT carrozzeriaナビ バックカメラ 純正18インチAW HIDヘッド 革巻きステアリング オートエアコン リアビスカスLSD 三連サブメーター インテリジェントキー ETC 禁煙車

    本体価格
    223.6万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST /純正ナビ/地デジTV/CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/インパルエアロ/純正19インチAW/フジツボマフラー/パドルシフト/BOSEサウンドシステム/キーレス/エンジンスターター/ディスチャージ/ビルトインETC/保証書/取説

    本体価格
    236万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 保証付き車検整備付き ETC/Bカメラ/シートヒーター/ABS

    本体価格
    74.6万円

  • 日産 フェアレディZ 300zx 

    本体価格
    145万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 後期MT BOSE nismoマフラー 純正ナビ バックカメラ ハーフレザー 純正19インチRAYS製AW パワーシート シートヒーター HIDヘッド 革巻きステアリング インテリジェントキー 禁煙車

    本体価格
    373.2万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S SDナビBカメラ車高調19AWマフラーETC

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 6速MT TEIN車高調 強化クラッチ 社外18インチアルミ リアスポイラー 修復歴なし 純正ナビ Bluetooth 記録簿 ビルトインETC HIDヘッドライト インテリキー 電動格納ミラー

    本体価格
    155.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 KUHLオリジナルエアロ KUHLオリジナルホイール BLITZ車高調 禁煙車 BOSEサウンドシステム 日産コネクト9インチナビ バックカメラ フルセグTV クルコン エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    657万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スポーツ800 スポーツ800 弊社管理顧客様仕入れ 4MT

    本体価格
    応談

  • トヨタ スポーツ800 スポーツ800 

    本体価格
    438万円

  • トヨタ スポーツ800 トヨタスポーツ800 

    本体価格
    758万円

  • トヨタ スポーツ800 スポーツ800 

    本体価格
    応談

関東
357
321.3万円
関西
110
487万円
東海
194
427.9万円
北海道
34
306.5万円
九州
88
436.4万円
東北
48
289.7万円
北陸・甲信越
42
525.3万円
中国
56
459.4万円
四国
32
504.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
1
758万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
438万円

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フェアレディZとスポーツ800のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  スポーツ800
524.2万円930.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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