サイトマップ
ログイン  閲覧履歴

スポーツ800とパンダを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. スポーツ800を選択
  3. 3. パンダを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

スポーツ800とパンダの中古車情報を比較する

トヨタ  スポーツ800   フィアット  パンダ
VS
438万円765万円
スポーツ800の相場表を見る
中古車相場 12.3万円335万円
パンダの相場表を見る
10 中古車掲載台数 152
  • トヨタ スポーツ800 ヨタ8 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スポーツ800 スポーツ800 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スポーツ800 ヨタハチ 最終モデル

    本体価格
    575万円

  • トヨタ スポーツ800 スポ-ツ800 

    本体価格
    470万円

  • トヨタ スポーツ800 スポーツ800 

    本体価格
    438万円

  • トヨタ スポーツ800 スポーツ800 弊社管理顧客様仕入れ 4MT

    本体価格
    応談

  • トヨタ スポーツ800 スポ-ツ800 内外装機関レストア歴あり

    本体価格
    応談

  • トヨタ スポーツ800 S800 車検2年/4速MT/

    本体価格
    490万円

  • トヨタ スポーツ800 トヨタスポーツ800 前期型 

    本体価格
    465万円

  • トヨタ スポーツ800 ヨタハチ 4MT/タルガTOP セミレストア SUツインキャブ 走6.7万K 事故修復歴無/ボディ純正同色補修済 前期七宝焼エンブレム ナルディウッドステア 純正OPラジオ&燃焼型ヒーター R8/4キャブ調整&ブレーキマスターOH済 記録簿

    本体価格
    765万円

ピックアップ中古車
  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    45万円

  • フィアット パンダ 4×4 フォレスタ 4WD 限定車 ポータブルナビ ドラレコ 純正AW

    本体価格
    168万円

  • フィアット パンダ イージー シングルフライホイール交換 クラッチ3点交換 キーレス ETC ドライブレコーダー 185/55/15純正アルミタイヤF3分山R5分山 SDナビDVD再生HDMI入力CD地デジフルセグBカメラ

    本体価格
    18万円

  • フィアット パンダ マキシ オートエアコン/サンルーフ アルミホイール

    本体価格
    49万円

  • フィアット パンダ 1.2 タイミクベルト交換 キーレス キー2本 ETC ガラスルーフ ナビ ブルートゥースオーディオ CD DVD再生 記録簿H23.25.27.29R1.3.5.8

    本体価格
    12.3万円

  • フィアット パンダ 1.1スーパー 

    本体価格
    168万円

  • フィアット パンダ 4×4 コンフォート 4WD フィアット パンダ 4×4 ドラレコ・ETC・バックカメラ・ブルブ・フライホイルソリッド化・クラッチ一式交換渡し

    本体価格
    113万円

  • フィアット パンダ イージー 純正アルミホイール アイドリングストップ フロントフォグランプ

    本体価格
    59.8万円

  • フィアット パンダ フィアットパンダ5D クラッチ・ミッション関連整備実施済み クラッチOH フライホイールソリッド化 ミッションベルハウジング交換済み

    本体価格
    90.2万円

  • フィアット パンダ イージー 正規輸入車 ユーザー買取 禁煙 1オナ車 キーレス CDコンポ フォグライト 純正アルミ

    本体価格
    37.7万円

関東
4
566.7万円
関西
1
---
東海
3
532.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
438万円
地域別台数
関東
45
85万円
関西
38
97.4万円
東海
17
137.5万円
北海道
6
109.5万円
九州
24
89.4万円
東北
4
55.5万円
北陸・甲信越
5
148.8万円
中国
10
86.6万円
四国
3
51.3万円

スポーツ800の中古車を探す

パンダの中古車を探す

スポーツ800とパンダの比較トップへ

スポーツ800とパンダのカタログ情報を比較する

トヨタ  スポーツ800   フィアット  パンダ
--- 新車時価格 199.8万円316万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
--- 排気量(cc) 875
--- 最高出力(馬力) 85
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

スポーツ800とパンダの比較トップへ

スポーツ800やパンダと他の車種を比較してみる

 

スポーツ800とパンダの比較トップへ

スポーツ800パンダの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!スポーツ800パンダの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスポーツ800の中古車は10台、パンダの中古車は152台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

スポーツ800、パンダの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサー