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ジムニーとコンフォートを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとコンフォートの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  コンフォート
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 80万円198万円
コンフォートの相場表を見る
5173 中古車掲載台数 20
  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD レザーシート シートヒーター キーレス ETC フルセグTV DVD 電動格納ミラー 純正16インチアルミホイール ドアバイザー フォグランプ ミラーヒーター 禁煙車

    本体価格
    42万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ジオランダM/T16インチAW LEDヘッド 5速MT クルーズコントロール ヒルディセントコントロール デュアルセンサーブレーキサポート レーンキープアシスト Bカメラ DVD再生 Bluetooth接続 インテリキー Pスタート

    本体価格
    174万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD リフトUP オーバーフェンダー 前後社外バンパー 社外マフラー キーレス エンジンスターター シートヒーター ミラーヒーター タイミングチェーン

    本体価格
    45万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正8インチナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト クルーズコントロール 2トーンルーフ ETC 前席シートヒーター ドライブレコーダー プッシュスタート スマートキー 盗難防止 禁煙車

    本体価格
    212.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD オートマ ターボ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD リフトアップ/フルセグナビ

    本体価格
    103万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD インタークーラーターボ パートタイム4WD 新品部品3インチリフトアップキット 新品ジオランダーマッドタイヤ 社外16インチアルミホイール 前後LED付きショートバンパー 新品フロントメッキグリル

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD パートタイム4WD ABS ICターボ フロア5速 キーレス ドアミラーウインカー レザーシート ETC ワンオーナー車 車検令和9年8月

    本体価格
    125.4万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD キーレス CD ラジオ パートタイム4WD

    本体価格
    81.4万円

  • スズキ ジムニー 660 バン HA 4WD 5速M マッドブラック MT交換済みR6/11 背面タイヤ

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コンフォート 教習車 純正5MT Wエアバッグ ヘッドライトレベライザー メッキドアハンドル ローダウン 社外16インチアルミ

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    167万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ コンフォート 元教習車ガソリンデラックス 5MT!検新規(2年付)市内コ・ミ・コ・ミ

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    80万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • トヨタ コンフォート LPGタクシー 

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    応談

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    83万円

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    本体価格
    198万円

  • トヨタ コンフォート 教習車 

    本体価格
    100万円

関東
1213
149.2万円
関西
612
166.3万円
東海
666
152.5万円
北海道
469
144.4万円
九州
732
153.4万円
東北
502
151.8万円
北陸・甲信越
440
153.4万円
中国
321
180.9万円
四国
218
150.5万円
地域別台数
関東
7
148.7万円
関西
0
---
東海
5
125.8万円
北海道
1
80万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
6
---

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ジムニーとコンフォートのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  コンフォート
145.8万円216万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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