| トヨタ スプリンターワゴン | フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント | |
|---|---|---|
| VS | ||
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59.8万円
スプリンターワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
19.8万円～749.9万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 418台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| トヨタ スプリンターワゴン | フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント | |
|---|---|---|
| 111.1万円～137.9万円 | 新車時価格 | 305.6万円～774.9万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4260×1685×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4640×1790×1485 他 |
| 1456～2184 | 排気量(cc) | 999～1984 |
| 73～97 | 最高出力（馬力） | 110～333 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 14.2～18km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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兄弟車のカローラより簡素な設定 兄弟車のカローラと同様にスプリンターにもワゴンボディを設定。セダンのルーフを延ばし、後席の居住性向上とラゲージスペース拡大を図っている。サスペンションなど基本メカは変わらないが、カローラワゴンと違う点は4WDが設定されないこと。エンジンは1.5Lのガソリンと2Lディーゼル。サイドドアビーム、後席ELR3点式シートベルトなどが標準装備される。(1991.9) |
解説 |
大幅な進化を遂げたワゴン フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。（2021.7） |
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