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ゴルフとカレンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  カレン
VS
18.8万円848万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 55.9万円185.9万円
カレンの相場表を見る
940 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン ナビ ブルートゥースオーディオ ETC ACC リヤビューカメラ 障害物センサー 駐車支援システム ヘッドアップディスプレイ デジタルメーター ドライブレコーダー IQライト 認定中古車

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 黒革シート HIDヘッドライト 18インチアルミ パイロットスポーツ5

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD チャクリキダンパー アーム WORK VS18インチアルミ マフラー シートヒーター ドラレコ バーチャルコクピット

    本体価格
    348.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 純正ナビ フルセグTV 360°カメラ GTiパフォーマンス19インチアルミホイール DCCパッケージ DiscoverProパッケージ ACC BSM レーンキープアシスト

    本体価格
    197.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GT TSI 

    本体価格
    42万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ ディーラー保証付 当社顧客様お乗り換車 LEDマトリックスヘッドライト 純正ドラレコ前後 ナビ 地デジTV受信 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン 純正テレビナビ Bluetooth機能付 ビルトインETC バックカメラ ドラレコ 正規ディーラー整備 HIDヘッドライト クルーズコントロール ワンオーナー 禁煙車 デュアルオートエアコン オートホールドブレーキ機能

    本体価格
    52万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 禁煙 Discover Proパッケージ ナビ フルセグTV バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール プリクラッシュブレーキ レーンアシスト ブラインドスポットディテション リヤトラフィックアラート

    本体価格
    168.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン プラチナム エディション マイルドハイブリッド 純正ナビ バックモニター コーナーセンサー ACC IQヘッドライト 前席シートヒーター ステアリングヒーター スポーツサスペンション プログレッシブステアリング

    本体価格
    306.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ オクターヴ HDDナビ AW CD・DVD シートヒーター

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カレン 2.0 ZS 走行距離78444KM リアスポイラー/ナービワンセグTVエアコンクーラー/パワーステアリング/パワーウィンドウ アルミホイール ETCE/G3STWIN CAM16

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 XSツーリング 純正AW タイベル交換済

    本体価格
    114.5万円

  • トヨタ カレン 1.8 TS タイミングベルト交換済

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 XS 5速マニュアル/リアスポイラー/

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 5速マニュアル 走行距離74210KM

    本体価格
    185.9万円

関東
407
262.9万円
関西
179
256.1万円
東海
94
242.3万円
北海道
37
228.5万円
九州
64
209.3万円
東北
42
226.4万円
北陸・甲信越
45
248.3万円
中国
52
224.6万円
四国
20
240.7万円
地域別台数
関東
5
107.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとカレンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  カレン
291.6万円792.8万円 新車時価格 163万円245.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1750×1310
999~1984 排気量(cc) 1838~1998
110~333 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~14.6km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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