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911とカレンを比較! - みんなの比較車種

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911とカレンの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   トヨタ  カレン
VS
277万円8600万円
911の相場表を見る
中古車相場 55.9万円185.9万円
カレンの相場表を見る
1218 中古車掲載台数 5
  • ポルシェ 911 GT3 6MT PCCB フロントリフター OPインテリア

    本体価格
    3395万円

  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK LHD ワンオーナー メンテナンスプログラム

    本体価格
    2340万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK レザーインテリア(ボルドー&クレヨン)/CarreraS2021AW/14ウェイ電動メモリーベンチレーションスポーツシート/リアシート/スポーツクロノPKG/スポーツエグゾースト/パワーステアリング+

    本体価格
    2026万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 2022年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    2098万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 特別仕様外装色マリタイムブルー

    本体価格
    1560万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 純正フルエアロ/フルセグナビ/サンルーフ/バックカメラ/ETC2.0/シートヒーター/シートクーラー/クルーズコントロール/パドルシフト/純正20インチアルミホイール/純正イエローキャリパー

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS 認中/7速MT/電動ガラスルーフ/スポーツクロノ/スポエグ/リアアクスルステア/14WAY電動シート/シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    2048万円

  • ポルシェ 911 50th アニバーサリー エディション PDK サンルーフ ディーラー車 ワンオーナー

    本体価格
    3370万円

  • ポルシェ 911 GT3 フロントアクスルリフトシステム 6速MT

    本体価格
    3200万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK スポーツクロノ PCCB PDLS+ヘッドライト フロントアクスルリフトシステム 18WAYアダプティブスポーツシート シートヒーター カラーメーター/クロノパネルホワイトパークアシスト含バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    1775万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カレン 1.8 TS タイミングベルト交換済

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 走行距離78444KM リアスポイラー/ナービワンセグTVエアコンクーラー/パワーステアリング/パワーウィンドウ アルミホイール ETCE/G3STWIN CAM16

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 XS 5速マニュアル/リアスポイラー/

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 5速マニュアル 走行距離74210KM

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 XSツーリング 純正AW タイベル交換済

    本体価格
    114.5万円

関東
555
1820.7万円
関西
219
2078.7万円
東海
240
2010.6万円
北海道
24
1858.8万円
九州
75
2064.9万円
東北
10
1587万円
北陸・甲信越
35
1574万円
中国
49
1765.8万円
四国
11
1401.8万円
地域別台数
関東
5
107.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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911とカレンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   トヨタ  カレン
1335万円4118万円 新車時価格 163万円245.2万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1750×1310
2981~3996 排気量(cc) 1838~1998
385~650 最高出力(馬力) 125~180
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~14.6km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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