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カレンとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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カレンとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  カレン   日産  フェアレディZロードスター
VS
55.9万円~168.8万円
カレンの相場表を見る
中古車相場 68万円~385万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
5台 中古車掲載台数 74台
  • トヨタ カレン 2.0 XSツーリング 純正AW タイベル交換済

    本体価格
    114.5万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 後期 3S-GE 4AT

    本体価格
    応談

  • トヨタ カレン 2.0 ZSスポーツセレクション 5MTエアロAW マフラー サンルーフ 革シート

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ カレン 1.8 TS タイミングベルト交換済

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZSスポーツセレクション TE37アルミ16インチ

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 日産認定中古車 全国保証付 ナビ ドラレコ BOSEサウンド ハーフレザーシート HIDヘッドライト レイズ製19インチAW パドルシフト シートヒータ パワーシート ETC

    本体価格
    294.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST HKS車高調/BOSEサウンド/半革電動シート/シートベンチレーション/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/純正AW

    本体価格
    300.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T 純正18インチAW BOSE 純正ハーフレザーシート シートヒーター パドルシフト LEDハイパーデイライト 純正3連メーター 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    318万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST オレンジレザーシート/社外マフラー/シートヒーター/パワーシート/HIDヘッドランプ/ビスカスLSD/TCS/BOSE製サウンドシステム

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T ハーフレザーシート

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T VQ35HRエンジン

    本体価格
    148.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T 純正ナビTV TEIN車高調

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 

    本体価格
    79万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST ETC・電動オープン・WORK19インチアルミホイール・TEIN車高調・フジツボマフラー・シートヒーター・社外ヘッドライト・純正ライト有

    本体価格
    275万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST 3.5ロードスターVer.ST コンバーチブル 5AT 車検R10年1月19日 キセノン キーレス バックカメラ 運転席/助手席パワーシート 社外フロントバンパー 社外リヤスポイラー 純正マフラー/社外マフラー有

    本体価格
    184万円

関東
3台
113.1万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
2台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
36台
200.9万円
関西
8台
225.5万円
東海
7台
168.1万円
北海道
4台
118.3万円
九州
10台
149.1万円
東北
4台
165.5万円
北陸・甲信越
3台
238.2万円
中国
1台
275万円
四国
1台
90万円

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カレンとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  カレン   日産  フェアレディZロードスター
163万円~245.2万円 新車時価格 435.8万円~527万円
クーペ ボディタイプ オープン
4490×1750×1310 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1838~1998 排気量(cc) 3696
125~180 最高出力(馬力) 336
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
10.6~14.6km/L 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカレンの中古車は5台、フェアレディZロードスターの中古車は74台掲載しています。
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