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レジアスエースとバネットラルゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   日産  バネットラルゴ
VS
67.5万円669.8万円
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中古車相場 ---
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755 中古車掲載台数 2
  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 4WD 4型 スマートキー 両側パワースライドドア LEDヘッドライト ワイドボディ モデリスタエアロ 17インチAW+イーグル#1ホワイトレター 純正SDナビ バックカメラ ハーフレザー

    本体価格
    325.9万円

  • トヨタ レジアスエース 福祉車両・電動リフター・2台積・10人乗 左オートステップ・アシストグリップ・ワンオーナー・手動車イス固定装置2台・左SDイージークローザー付・キーレス・禁煙車・PVガラス・リヤクーラー・リヤヒーター・ライトレベライザー・ドアバイザー

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両スラ/ETC/中古スタッドレスタイヤ付属/プライバシーガラス/純正フロアマット/純正ドアバイザー/スペアキー付属

    本体価格
    207万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD タイミングベルト交換済 フルタイム4WD

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ レジアスエース キャンピングカー ナッツRV ラディッシュ 9名乗車2名就寝 シンク 冷蔵庫 シングルサブバッテリー 走行充電 外部充電 500Wインバーター 外部電源 マックスファン FFヒーター メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    321万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ イクリプスフルセグSDナビ バックガイドモニター LEDヘッドライト ETC ワンオーナー車

    本体価格
    179.7万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 

    本体価格
    245.5万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 室内ルーフサイドバー・荷室床板・ECLIPSEナビ・

    本体価格
    198万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ワイド スーパーロングボディ ハイルーフ GLパッケージ ACSリトルノオクタービアM・4型6速オートマ車・太陽光発電システム・HIコンロ・冷蔵庫・電子レンジ・給排水シンク・リア大型ベット&オプション2段収納ベット・テーブル&ソファー・家庭用電源・FFヒーター

    本体価格
    666.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネットラルゴ グランドサルーン 

    本体価格
    164万円

  • 日産 バネットラルゴ コーチ スーパークルージング 純正5速 ターボ ワンオーナー サンルーフ 元2桁ナンバー 修復歴無し 車検令和8年9月 走行57000キロ 絶滅危惧種

    本体価格
    158万円

関東
226
247.1万円
関西
100
241.4万円
東海
86
227.8万円
北海道
99
233.7万円
九州
79
236.3万円
東北
73
241.7万円
北陸・甲信越
64
215.2万円
中国
15
202.6万円
四国
13
284.4万円
地域別台数
関東
2
161万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  レジアスエース   日産  バネットラルゴ
170.6万円529.5万円 新車時価格 155.6万円265.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1690×1910
1998~2982 排気量(cc) 1809~1973
109~160 最高出力(馬力) 79~88
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 7名、8名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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