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レジアスエースとバネットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   日産  バネット
VS
49.8万円681万円
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中古車相場 22.9万円239万円
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772 中古車掲載台数 114
  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ ダークプライム Bluetooth対応ナビ バックカメラ スマートキープッシュスタート 両側スライドドア ETC

    本体価格
    219万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング エントリーナビ バックカメラ 車いす2脚 リヤリフト

    本体価格
    410.3万円

  • トヨタ レジアスエース ロングスーパーGL 4WD ワンオーナー 4WDターボ 純正ナビ バックカメラ LEDオートライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン リアヒーター&クーラー KEELER15AW ETC 革調シートカバー 試乗OK

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ハイルーフ スーパーロングボディ 

    本体価格
    169.5万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 ウェルキャブ ASタイプ ロング ディーゼルターボ 車検 2年付 ディーゼル車 福祉装置点検済 車いす2名+5名乗車 車いす1名+7名乗車 ETC 純正ナビ Bカメラ トヨタセーフティセンス オートステップ 全国対応1年保証付き 修復歴無し ハイエース

    本体価格
    427万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ワイド ハイルーフ スーパーロングボディ 4WD ワイドボディ4WDスーパーロング ハイルーフ 66296キロ

    本体価格
    325万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ロングラン保証付 両側電動スライドドア ナビ/バックカメラ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 関東仕入れ 寒冷地仕様 ETC 両側パワスラ DOPナビ フルセグ Bカメラ HDMI端子 デジタルインナーミラー 前後ドラレコ ベットキット シートヒーター付きシートカバー

    本体価格
    418万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ 車中泊ベットキット 2インチローダウン

    本体価格
    199万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング パワースライドドア/電動ドアミラー/バックカメラ/純正ナビ

    本体価格
    309万円

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    本体価格
    22.9万円

関東
230
249.2万円
関西
113
241.4万円
東海
110
243万円
北海道
92
240.9万円
九州
85
241.3万円
東北
67
260.1万円
北陸・甲信越
50
231.4万円
中国
12
188.1万円
四国
13
240.4万円
地域別台数
関東
48
85.8万円
関西
18
67.3万円
東海
7
117.7万円
北海道
12
65.7万円
九州
5
72.2万円
東北
12
94.5万円
北陸・甲信越
8
66.9万円
中国
2
56万円
四国
2
79.7万円

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レジアスエースとバネットのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   日産  バネット
170.6万円529.5万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
1998~2982 排気量(cc) 1789~2184
109~160 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 9~15.6km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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