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レジアスエースとタイタンダッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   マツダ  タイタンダッシュ
VS
67.5万円669.8万円
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中古車相場 42.8万円401万円
タイタンダッシュの相場表を見る
756 中古車掲載台数 66
  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 15AW ナイトロパワー ジャベリン ダンロップ SP175N LED付きアンダーガード 4WD ディーゼル バックカメラ ナビTV 両側スライドドアイーズークローザー バックドアイージークローザー

    本体価格
    272.6万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ジャストロー ロングボディ 6人乗り 2列シート 両側スライドドア キーレス エアコン パワーウインドウ 4ナンバー 5ドア

    本体価格
    133万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    187.5万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ ナビ バックカメラ TV ETC キーレス 両側スライドドア フロントスポイラー

    本体価格
    138.2万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ ブレーキサポート バックカメラ キーレス

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    256万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ アルパインディスプレイオーディオ フリップダウンモニター フルセグテレビ バックカメラ ETC Bluetooth ベットキット 17インチアルミ

    本体価格
    182万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング ワンセグナビ 電動ステップ ドラレコ

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ 4型 6人乗り5ドア ライトLED球 同色カラーバンパー 電格ミラー スライド窓 プライバシーガラス 社外ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    173万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 関東仕入れ 寒冷地仕様 ETC 両側パワスラ DOPナビ フルセグ Bカメラ HDMI端子 デジタルインナーミラー 前後ドラレコ ベットキット シートヒーター付きシートカバー

    本体価格
    418万円

ピックアップ中古車
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    103万円

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    234.3万円

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    本体価格
    65.9万円

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    本体価格
    145.1万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX 

    本体価格
    88万円

  • マツダ タイタンダッシュ ベースグレード 小型 平ボディ

    本体価格
    応談

関東
229
244.9万円
関西
97
237.9万円
東海
80
235.3万円
北海道
112
239.5万円
九州
79
243.5万円
東北
71
241.6万円
北陸・甲信越
59
219.7万円
中国
16
218.1万円
四国
13
243.8万円
地域別台数
関東
18
148.2万円
関西
17
127.7万円
東海
13
104万円
北海道
2
208.3万円
九州
6
103.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158.3万円
中国
2
96.9万円
四国
7
131.3万円

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トヨタ  レジアスエース   マツダ  タイタンダッシュ
170.6万円529.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) 2000~2500
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 0名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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