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レジアスエースとエルフUTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   いすゞ  エルフUT
VS
78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 185万円361.9万円
エルフUTの相場表を見る
711 中古車掲載台数 2
  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 4型フェイスチェンジ 新品16AW 木目ステアリング 木目調パネル 木目シフト シートカバー ETC

    本体価格
    254万円

  • トヨタ レジアスエース 災害対策支援車 

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ キーレス 最大積載量1200キロ 修復無し

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 1オーナー 記録簿付 修復歴無 タイミングベルト交換済 ナビ TV ETC 軽油 ディーゼルターボ 4型 両側スライド キーレス 195/80R15 フォグランプ 2/5人乗

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL プライムセレクション ロングボディ 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    229万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 1オーナー車 SDナビ フルセグテレビ 社外15インチアルミホイール 禁煙車 フォグランプ 社外フロントリアドライブレコーダー Bluetooth DVD 純正フロアマット レベライザー 記録薄

    本体価格
    159.7万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 社外メモリナビ バックカメラ リヤヒーター ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    158万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ AT PS PW エアB バックモニター キーレス

    本体価格
    119万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 純正HDDナビ CD DVD MSV 地デジフルセグ ETC オートライト フォグランプ 電動格納ドアミラー 両側スライドドア ドアバイザー キーレス ルーフキャリア リアラダー 荷台キット

    本体価格
    184万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ エルフUT 発電機搭載車 発電機搭載車

    本体価格
    185万円

  • いすゞ エルフUT パネルバン ドライバン 積載1.3トン バックカメラ Bluetooth USB ETC LEDヘッドライト キーフリースペア有 プリクラッシュ VTA LDWS 荷室オーバースライド 内寸178×180

    本体価格
    361.9万円

関東
201
253.5万円
関西
100
243.4万円
東海
88
266.4万円
北海道
90
247万円
九州
75
240.7万円
東北
67
253.6万円
北陸・甲信越
65
240.2万円
中国
13
202.6万円
四国
12
251.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
361.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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レジアスエースとエルフUTのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   いすゞ  エルフUT
170.6万円529.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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