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レジアスエースとコモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   いすゞ  コモ
VS
78万円681万円
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中古車相場 79.8万円89.9万円
コモの相場表を見る
711 中古車掲載台数 3
  • トヨタ レジアスエース レジアスエースV DX ウェルキャブ TSS 左側パワースライドドア ナビ TV Bモニター ETC CD/DVD再生 キーレス 電動格納ドアミラー リアクーラー&ヒーター

    本体価格
    385万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ ブレーキサポート メモリーナビ bluetooth

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ GLパッケージ仕様・5型・6人乗り・新品バンパーガード・メッキ電格ミラー・ブラックグリル・同色バンパー・トヨタセーフティセンス・ブラックホイールキャップ・ETC・SDナビ・バックカメラ・キーレス×2

    本体価格
    239万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ 車中泊ベッドキット リアヒーター付き

    本体価格
    219万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 中温強化冷凍バン ロング ディーゼルターボ 4WD 5型 DENSO製―22℃冷凍機 4WD 寒冷地仕様 ミラー型バックモニター 純正セキュリティ イージークローザー バックドアイージークローザー ビルトインETC 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    229万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ワイド ハイルーフ スーパーロングボディ 4WD ワイドボディ4WDスーパーロング ハイルーフ 66296キロ

    本体価格
    325万円

  • トヨタ レジアスエース ビックフットミュー5.3 ツインサブバッテリー 1500Wインバーター FFヒーター

    本体価格
    397万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD ロングスーパーGLダークプライム

    本体価格
    270.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 2型 ワイドボディ 2.7G フルエアロ(F.S.R) ローダウン スタビライザー リーフスプリング ショック オーバーフェンダー コーナーセンサー キーレスキー 車検R9年1月まで

    本体価格
    186万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ フルセグ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・レーダー・ツィーター・両側パワースライドドア・ローダウン・ベッドキット

    本体価格
    282万円

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  • いすゞ コモ 3.0 DX 集中ドアロック パワーウインドウ

    本体価格
    79.8万円

  • いすゞ コモ LDターボ パートタイム4WD 4速オートマ ターボ

    本体価格
    79.8万円

  • いすゞ コモ LD ロング 4WD Nox・pm適合ディーゼルターボ 4WD

    本体価格
    89.9万円

関東
201
253.5万円
関西
97
241万円
東海
93
263.3万円
北海道
90
246.9万円
九州
74
239.3万円
東北
67
253.3万円
北陸・甲信越
64
240.8万円
中国
13
202.6万円
四国
12
251.4万円
地域別台数
関東
2
84.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
79.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  レジアスエース   いすゞ  コモ
170.6万円529.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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