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ランドクルーザープラドとV70XCを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとV70XCの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ボルボ  V70XC
VS
103.9万円869万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 39.8万円132万円
V70XCの相場表を見る
1935 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ランドクルーザープラド TZ ワイド ☆AM,FM,CD ☆4WD ☆ETC ☆サンルーフ

    本体価格
    161.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 7人乗り 9型ナビ レーダークルーズ LEDヘッドランプ ジオランダーブロックタイヤ クリアランスソナー バックカメラ

    本体価格
    383.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD ナビTV・丸目変換・ATタイヤ・全塗装 ナロー仕様 BMW純正カラーロイヤルグレーM全塗装 丸目H変換 クラシックグリル メモリーナビ 地デジTV Bカメラ エンジンスターター 茶革カバー MOMOステアリング

    本体価格
    207.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ メーカーナビ 全周囲カメラ 7人乗り ブラインドスポットモニター 禁煙車 黒内装 ルーフレール シートエアコン セーフティセンス 純正18アルミ LEDヘッド レーダークルーズ クリアランスソナー

    本体価格
    569万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 全方位カメラ ルーフレール

    本体価格
    482.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD パールホワイト ガソリン車5人乗り ルーフラック デルタフォース17インチAW BFグッドリッチATタイヤ アルパイン:BIG-X9インチナビ バックカメラ ETC車載器 新品JAOSフェンダーガーニッシュ

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD ワンオーナー アルパインナビ フリップダウンモニター サンルーフ デジタルインナーミラー シートベンチレーション オートマチックハイビーム 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 追従クルーズコントロール

    本体価格
    494.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ 乗車定員7人 3列シート

    本体価格
    368.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD レクサスGX仕様/新品ホイール/新品タイヤ

    本体価格
    342万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 9型ナビ サンルーフ 革シート ルーフレール

    本体価格
    476.5万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V70XC クロスカントリー 2.4T 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • ボルボ V70XC クロスカントリー 2.4T 4WD 

    本体価格
    132万円

関東
514
435.9万円
関西
243
448万円
東海
280
435.2万円
北海道
147
401.4万円
九州
279
440.6万円
東北
144
394.1万円
北陸・甲信越
152
414万円
中国
114
447.5万円
四国
62
415.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
132万円
東海
0
---
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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V70XCの中古車を探す

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ランドクルーザープラドとV70XCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ボルボ  V70XC
315万円554.3万円 新車時価格 490万円530万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1860×1560
2693~3955 排気量(cc) 2434
163~276 最高出力(馬力) 200
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名、7名
8.2km/L 10.15モード燃費 8.5~9.2km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

快適性とオフロード性能を両立したクロカンワゴン

ボルボ初のエステート専用設計モデルとなった、第2世代のV70の4WDモデルををベースに開発されたSUVワゴン。オフロード志向がはっきりと伝わる樹脂製ボディパネルをまとい、車高を上げて大径タイヤを履く。最低地上高は215mmで、悪路走破性も高い。搭載されるエンジンは2.4L直5ライトプレッシャーターボで、実用重視の性能と低燃費・低排出ガスを実現している。インテリアの雰囲気はV70シリーズのままだが、センターコンソールにガイドバーが装備されるなど、SUV風の演出も忘れない。廉価版のクロスカントリーと、豪華装備のクロスカントリー2.4Tという2モデルを設定した。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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