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ランドクルーザープラドとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
114万円796万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 106.5万円127.9万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
1758 中古車掲載台数 29
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD モデリスタ サンルーフ アルパイン9型ナビ バックカメラ MAYHEM18インチAW グッドリッチATタイヤ クルーズコントロール 前席エアシート 前席電動シート 革シート トヨタセーフティセンス

    本体価格
    440.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TXパッケージII ディーゼルターボ 4WD 後期モデル 前期エンジン サンルーフ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 福岡 北九州 ランドクルーザープラド Bluetooth バックカメラ 車検令和9年9月

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 純正ナビBカメラ前後ドラレコETC純正アルミ

    本体価格
    413.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車 LSD クルーズコントロール LEDヘッドライト 革調ウッドハンドル&シフトノブ 外ナビ・フルセグ・Rカメラ ドラレコ ETC2.0 クラッツィオ革調シートカバー ラゲージトレイ 寒冷地仕様

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙車 純正メーカー9型ナビTV マルチテレインモニター サンルーフ 全方位カメラ 電動サードシート レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター レザーシート シートヒーター

    本体価格
    514万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 4WD トヨタセーフティセンス レーダークルーズ バックカメラ ETC 純正17インチAW 盗難防止システム Bluetooth接続 レーンアシスト スマートキー オートライト・ハイビーム 記録簿

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD サンルーフ KENWOOD製ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 サドルタン革シート シートベンチレーション パワーシート クリアランスソナー レーンキープ

    本体価格
    521.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX アルジェント クロス 4WD リフトアップ/オーバーフェンダー/オールテレーン/社外17インチアルミ/社外バンパー/ルーフラック/グリルマーカー/社外テールランプ/寒冷地仕様/純正メモリーナビTV/バックカメラ/ETC車載器/クルーズコントロール

    本体価格
    348万円

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    本体価格
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  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    415万円

関東
479
436.4万円
関西
221
453.3万円
東海
266
439.1万円
北海道
115
386.2万円
九州
265
440.8万円
東北
125
381万円
北陸・甲信越
132
409万円
中国
102
437.7万円
四国
53
410.8万円
地域別台数
関東
3
330.9万円
関西
4
341.4万円
東海
0
---
北海道
2
148.5万円
九州
5
348.1万円
東北
1
106.5万円
北陸・甲信越
3
175.7万円
中国
0
---
四国
11
361.3万円

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ランドクルーザープラドとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  ハリアーハイブリッド
315万円554.3万円 新車時価格 409.5万円503万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
2693~3955 排気量(cc) 3310
163~276 最高出力(馬力) 211
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 17.8km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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