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ランドクルーザープラドとキックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  キックス
VS
114万円4821.9万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 19.9万円339万円
キックスの相場表を見る
1732 中古車掲載台数 1271
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正9型ナビ ベージュ革シート アダプティブクルーズ クリアランスソナー セーフティセンス バックモニター ETC シートヒーター/ベンチレーション センターデフロック 専用AW 禁煙車

    本体価格
    544.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 全塗装ベージュ りフトUP 新品ヘッドライト LEDテールランプ サンルーフ フルセグナビ Bカメラ ETC ドラレコ 新品ハンドル 新品シートカバー 内張張替 新品マフラー 新品純正オートフリーハブ

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD 丸目ヘッドライト 社外アルミ SAXONマフラー サンルーフ KENWOODナビ 地デジフルセグ Bluetooth DVD 後席用モニター 背面スペアタイヤ ETC ブラウンシートカバー 下回りサビ止

    本体価格
    138.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD リノカ AMERICAN CLASSIC ワンオーナー ディーゼルターボ ETC 前後ドラレコ 新品ハンドル ブラウン生地張替 パネル塗装 オリジナルバックドアトリム 新品タイヤ&ホイール 本州仕入

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 2年間距離無制限保証 4WD バックカメラ

    本体価格
    363万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ マーテルギア16インチ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ナビ ETC LEDライト バックモニター ドラレコ レーダークルコン LKA ブルートゥース オートエアコン USB CD・DVD再生機能 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD BIGX-9型ナビ ルーフレール 7人乗り バックカメラ セーフティセンス 前席シートベンチレーション レーダークルーズ デジタルインナーミラー オートマチックハイビーム ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    471.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ モデリスタエアロ 純正ナビ バックカメラ レザーシート パワーシート シートヒーター シートベンチレーション トヨタセーフティセンス コーナーセンサー 純正アルミホイール オートLED

    本体価格
    486.6万円

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    195万円

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    269.5万円

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    本体価格
    229.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 純正ナビTV プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    259.8万円

関東
444
427.6万円
関西
201
441.5万円
東海
262
435.5万円
北海道
120
398万円
九州
281
433.1万円
東北
145
384.3万円
北陸・甲信越
135
410.7万円
中国
96
427.6万円
四国
48
410.2万円
地域別台数
関東
360
185.9万円
関西
148
184.4万円
東海
167
180.5万円
北海道
48
199.4万円
九州
227
202.5万円
東北
126
182万円
北陸・甲信越
95
197.8万円
中国
55
190.4万円
四国
45
164.1万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  キックス
315万円554.3万円 新車時価格 275.9万円370万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1760×1610  他
2693~3955 排気量(cc) 1198
163~276 最高出力(馬力) 82
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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