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ランドクルーザープラドとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   マツダ  プロシードマービー
VS
114万円869万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 99万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
1940 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TXパッケージIII ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 3000cc ディーゼルターボ オートマ 4WD サンルーフ 8ナンバー登録

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    459万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX アルジェント クロス 4WD モデリスタエアロ 7人 SDナビ クルーズコントロール ルーフレール LEDヘッドライト オートライト オートエアコン ヘッドライトウォッシャー 純正17インチアルミ ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    321万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    474.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙車 モデリスタエアロ サンルーフ 9型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 7人乗り 黒革 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートベンチレーション

    本体価格
    519.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 純正9型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 セーフティセンス レーダークルーズ シートベンチレーション LEDヘッド/フォグ ルーフレール 革シート Bluetooth再生 ETC スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    489.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙車 4WD ムーンルーフ クリアランスソナー リアフォグランプ 純正9型ナビ ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー ヘッドライトウォッシャー 純正ドアバイザー Sun Yard製フロアマット

    本体価格
    375.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/ルーフレール/エアバッグ サイド/MTモード付き

    本体価格
    297.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ディスプレイオーディオ シートヒーター

    本体価格
    432.3万円

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関東
481
421.1万円
関西
240
442.7万円
東海
306
433.8万円
北海道
143
401.7万円
九州
289
438.5万円
東北
166
397.8万円
北陸・甲信越
140
411.7万円
中国
113
430.9万円
四国
62
417万円
地域別台数
関東
1
159万円
関西
0
---
東海
3
115.3万円
北海道
0
---
九州
2
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
120万円

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ランドクルーザープラドとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   マツダ  プロシードマービー
315万円554.3万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
2693~3955 排気量(cc) 2494~2605
163~276 最高出力(馬力) 120~125
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 7名
8.2km/L 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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