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ランドクルーザープラドとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとドブロマキシの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   フィアット  ドブロマキシ
VS
85.9万円755万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 308万円409万円
ドブロマキシの相場表を見る
2032 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD メーカーナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ

    本体価格
    499.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD マットブラックエディション

    本体価格
    486万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ワンオーナー 4WD 社外ナビ TVCD/DVDAM/FM

    本体価格
    394.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ナロー仕様 リフトアップ 15in鉄ホイール

    本体価格
    290.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ/寒冷地装備/本革シート/モデリスタエアロ/ルーフレール/19インチアルミ/カーナビ/バックカメラ/ETC/ACC/ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    495万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 4WD サンルーフ 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール

    本体価格
    486.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ 純正ナビ バックカメラ LEDヘッド 黒革シート 7人乗り クルコン シートヒーター ETC ルーフレール 純正17AW スマートキー

    本体価格
    301.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ナローボディ仕様 貨物仕様 全塗装 サンルーフ ナビ キーレス 5人乗り

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ドラレコ・純正ナビ・フルセグ・バックモニター・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 7人乗り ディーゼル サンルーフ 純正9型ナビ バックカメラ レーダークルーズ セーフティセンス レーンアシスト ベンチレーション ドラレコ ETC LEDヘッド 純正18インチアルミ

    本体価格
    565.1万円

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    378万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 7人乗り 新車保証継承 バックモニター  純正16インチアルミ ディーゼルターボ LEDヘッドライト アップルカープレイ アンドロイドオート USB

    本体価格
    355万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 登録済み未使用車 新車保証継承 ディーゼルエンジン 7人乗り 両側スライドドア

    本体価格
    388万円

関東
531
421.6万円
関西
237
438万円
東海
330
433.4万円
北海道
136
400.1万円
九州
314
431万円
東北
159
394万円
北陸・甲信越
163
411.6万円
中国
105
431.6万円
四国
57
425.2万円
地域別台数
関東
7
384.6万円
関西
4
350.7万円
東海
2
357.3万円
北海道
2
333万円
九州
0
---
東北
1
368.2万円
北陸・甲信越
3
344.7万円
中国
1
349.9万円
四国
1
385万円

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ランドクルーザープラドとドブロマキシのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   フィアット  ドブロマキシ
315万円554.3万円 新車時価格 396万円444万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
2693~3955 排気量(cc) 1498
163~276 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名、7名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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