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ランドクルーザープラドとJCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   ダッジ  JC
VS
120万円798万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 65万円121万円
JCの相場表を見る
1853 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 60thスペシャルエディション 4WD 社外メモリナビ ワンセグTV リモコンキー

    本体価格
    216.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD ウィングデッキ モデリスタ 黒革 シートヒーター パワーシート クルコン ETC車載器 エアサス ナビ バックカメラ フルセグTV 社外18インチ ヒルディセントコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    374万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ モデリスタエアロ アルパイン11インチナビ アルパイン後席モニター デジタルインナーミラー ルーフレール 寒冷地仕様 レザーシート パワーシート ベンチレーション パワーバックドア レーダークルコン

    本体価格
    489万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 2.7ガソリン・7人乗・8インチナビ/フルセグTV・ETC・バックモニター・ムーンルーフ・純正17AW・ドラレコ・プライベートモニター・LEDヘッドライト・AUTOライト・ワンオーナー車・ロングラン保証付

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ・4WD・社外ナビ/TV/CD/DVD/SD/Bluetooth・バックカメラ・トヨタセーフティセンス・レーダークルーズ・レーンキープアシスト・ETC・純正エンジンスターター・RAYS17インチアルミ

    本体価格
    374.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SX ディーゼルターボ 4WD /本州九州仕入れ/5速マニュアル/全塗装サージグリーン/新品ジオランダーマッドタイヤ/新品コーナーレンズ/純正アルミホイールブラックアウト/ブラックアウトグリル/ナルディステアリング/

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 中期型 7人乗り 走行7.9万km LEDヘッドランプ 2インチリフトUP マットブラックエディション専用18inchアルミホイール&YOKOHAMAジオランダーXAT FLEXオリジナルLEDテール

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD モデリスタエアロ・サンルーフ・アルパイン

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド ディーゼルターボ 4WD TX Lパッケージ70thアニバーサリーリミテッド

    本体価格
    540万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ JC SXT 4本共十分な溝タイヤ装着

    本体価格
    121万円

  • ダッジ JC 左ハンドル フロント・サイド・リアカメラ ETC

    本体価格
    73.5万円

  • ダッジ JC SXT 

    本体価格
    99万円

  • ダッジ JC SXT サイドカメラ ETC 電動シート 3列シート

    本体価格
    65万円

関東
467
426万円
関西
201
427.2万円
東海
286
421.7万円
北海道
159
384.8万円
九州
270
429.4万円
東北
165
400.9万円
北陸・甲信越
151
403.5万円
中国
91
429万円
四国
63
416.8万円
地域別台数
関東
2
97.3万円
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
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ランドクルーザープラドとJCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ダッジ  JC
315万円554.3万円 新車時価格 350.2万円362.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1880×1720
2693~3955 排気量(cc) 2735
163~276 最高出力(馬力) 185
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 7名
8.2km/L 10.15モード燃費 8.3km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル

ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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