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ランドクルーザープラドとi7を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとi7の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   BMW  i7
VS
89.9万円848万円
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中古車相場 745.8万円1265万円
i7の相場表を見る
1813 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD ナビTV・丸目変換・ATタイヤ・全塗装 ナロー仕様 BMW純正カラーロイヤルグレーM全塗装 丸目H変換 クラシックグリル メモリーナビ 地デジTV Bカメラ エンジンスターター 茶革カバー MOMOステアリング

    本体価格
    207.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 外ナビ・Bカメラ・ガラスルーフ・LED・外AW

    本体価格
    593万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD フルタイム4WD 地デジ 電動シ-ト LEDランプ パワーステアリング ETC装備 DVD再生 レザー 横滑り防止機能 ナビ・TV エアコン アルミ Wエアバッグ オートクルーズコントロール ABS

    本体価格
    297万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙車/純正9型ナビ/サンルーフ/レザーシート/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/LED/オートハイビーム/パワーシート/シートヒーター/シートベンチレーション/ETC

    本体価格
    477.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD リフトアップ ARBサミットバンパー リアラダー ルーフラック サイドタープ 革調シートカバー 社外17AW ジオランダーM/T 前後ドラレコ TSS ストラーダナビ/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    454.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正SDナビ モデリスタフルエアロ シートベンチレーション レーダークルーズコントロール オートハイビーム パワーシート バックカメラ ヘッドライトウォッシャー ETC

    本体価格
    430.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    486万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 認定中古車 チルトアップ&スライドムーンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ ナビキット付ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ETC2.0 快適温熱ベンチレーションシート 点検記録簿

    本体価格
    479万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙車 サンルーフ 9型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 7人乗り ベージュ革シート シートベンチレーション レーダークルーズ

    本体価格
    505.8万円

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    998万円

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    本体価格
    868万円

  • BMW i7 eドライブ50 エクセレンス 

    本体価格
    899万円

関東
498
436.4万円
関西
222
458.8万円
東海
272
437万円
北海道
125
392.4万円
九州
263
444.7万円
東北
120
388.1万円
北陸・甲信越
153
415.6万円
中国
103
441.5万円
四国
57
415.6万円
地域別台数
関東
10
877万円
関西
2
935万円
東海
3
1047.7万円
北海道
0
---
九州
1
1198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
974万円
中国
0
---
四国
0
---

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i7の中古車を探す

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ランドクルーザープラドとi7のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   BMW  i7
315万円554.3万円 新車時価格 1598万円2284万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) 455~659
4WD 駆動方式 4WD、MR
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

究極のラグジュアリーセダンに投入された電気自動車

BMWのフラッグシップセダン、7シリーズのフルモデルチェンジに合わせて投入された電気自動車。最高出力258psを発揮する電気モーターを前輪に、最高出力313psを発揮する電気モーターを後輪に配置する4WDモデル。システムトータルでの最高出力は544psとなり、0-100km/h加速4.7秒と俊足でありながら、1充電あたりの走行距離は600kmを実現している。普通充電とCHAdeMO急速充電に対応しており、普通充電では約17時間でフル充電。急速充電では、約60分で0%から80%までの充電を完了する。さらに、わずか10分の急速充電で最大約130km程度の航続距離を延ばすことができる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、安全運転支援システムも充実している。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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