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ランドクルーザープラドとジュニアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   アルファ ロメオ  ジュニア
VS
115万円798万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 361.2万円502.4万円
ジュニアの相場表を見る
1727 中古車掲載台数 38
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減B 純正9型ナビ 全方位カメラ サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    565万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙車 4WD 7人乗り サンルーフ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    505.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 ムーンルーフ ルーフレール 19インチタイヤ&アルミ タイヤ空気圧警報システム 電動リヤデフロック T-ConnectSDナビ&スーパーライブサウンドシステム BSM ETC2.0. サイドバイザー

    本体価格
    690万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ マーテルギア16インチ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ オートマ リアデフロック 新ダンロップATタイヤ ミッキーアルミ 新ディスプレイオーディオ バックカメラ アップルカープレイ 8人乗り リアヒーター 寒冷地仕様 エアバッグ ABS

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC サンルーフ LEDヘッドランプ 4WD スマートキー

    本体価格
    439.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD オートマ ETC ナビTV デジタルインナーミラー クルーズコントロール KINGサスペンション レカロシート ビートロック ロックスライダー FRパイプバンバー スキッドプレート バックフォグ

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ナビ・TV 衝突軽減B WAB スマートキー・プッシュスタート バックガイドモニター 3列 盗難防止 パートタイム4WD キーレスエントリー パワーウィンドウ 記録簿付 AAC アルミホイール ABS

    本体価格
    418.8万円

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    本体価格
    491.8万円

関東
410
418.1万円
関西
180
426.1万円
東海
259
416.6万円
北海道
163
364.6万円
九州
262
424.2万円
東北
154
399.8万円
北陸・甲信越
138
409.2万円
中国
92
418.1万円
四国
69
409.4万円
地域別台数
関東
15
423.7万円
関西
3
435.3万円
東海
5
418万円
北海道
2
419万円
九州
1
491.8万円
東北
4
390.8万円
北陸・甲信越
4
439.8万円
中国
3
435.9万円
四国
1
438万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   アルファ ロメオ  ジュニア
315万円554.3万円 新車時価格 420万円591万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1780×1585
2693~3955 排気量(cc) 1199
163~276 最高出力(馬力) 136~156
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

ハイブリッドとEVの2ラインナップの新SUV

アルファ ロメオは、2025年6月から新型コンパクトSUV「ジュニア」を発売した。このモデルは、スポーツスピリットと先進技術が融合した情熱的かつ洗練されたデザインが特徴で、ハイブリッドモデル「ジュニア イブリダ」と電気自動車「ジュニア エレットリカ」の2種類のパワートレインを搭載している。限定200台の特別仕様「ジュニア イブリダ スペチアーレ」も同時に販売される。エクステリアデザインは伝統のアルファ ロメオを受け継ぎつつ、最新技術を取り入れ、インテリアは直感的な操作性を重視した設計となっている。両モデルには、先進運転支援機能が標準装備され、日常の使い勝手にも配慮がされている。アルファ ロメオの新たな時代を象徴するモデルとして、期待が高まる。(2025.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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