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ランドクルーザー70とエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とエコスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   フォード  エコスポーツ
VS
188.9万円1200万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 36.2万円75万円
エコスポーツの相場表を見る
368 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD JAOSフロントバンパーガーニッシュJAOSフラットトラックキット純正ナビ フルセグ バックカメラ クルーズコントロール 衝突軽減 ダウンヒルアシスト ウッドコンビハンドル ETC ドラレコ前後 インナーミラー

    本体価格
    838万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 復刻版 MT車 SDナビ バックカメラ トラスファー キーレスエントリーシステム ETC 純正16インチアルミ CD DVD再生 地デジ エアコン ドアバイザー

    本体価格
    578.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    763万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 LX 4.2 LX ディーセル 4WD 5速マニュアル 禁煙車 オリジナル内装 ウィンチ付き  純正ワインレッド

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.5 STD ディーゼル 4WD 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 社外アルミ サンルーフ メモリーナビ

    本体価格
    589万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 11型ALPINEディスプレイオーディオ ワイヤレスApple Car Play バックカメラ ETC2.0 LEDヘッドライト ダウンヒルアシストコントロール オートマチックハイビーム Bluetooth 前後ドライブレコーダー 純正16AW

    本体価格
    793万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ LEDヘッド ETC クルコン 純正16インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    790.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.4 LX ディーゼルターボ 4WD 5MT 5速マニュアルミッション アルミ グリルガード

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ バックカメラ クルーズコントロール 電動デフロック ダウンヒルアシスト オートマチックハイビーム オートライト リアヒーター LEDヘッドライト ETC フルセグ 衝突軽減装置

    本体価格
    779.9万円

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  • フォード エコスポーツ タイタニウム 純正オーディオ ドラレコ バックカメラ Bluetooth CD スペアキー 純正アルミホール ルーフレール サイドエアバッグ オートライト(LED) 整備記録簿(H30R2R4R6)

    本体価格
    45万円

関東
73
633.3万円
関西
22
700.1万円
東海
65
634.7万円
北海道
34
414.7万円
九州
76
554.1万円
東北
35
472.6万円
北陸・甲信越
19
486.3万円
中国
38
542.7万円
四国
6
624.6万円
地域別台数
関東
1
36.2万円
関西
3
71.6万円
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザー70   フォード  エコスポーツ
360万円480万円 新車時価格 246万円253万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
2446~4163 排気量(cc) 1497
115~231 最高出力(馬力) 111
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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