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ランドクルーザー70とドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とドブロマキシの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   フィアット  ドブロマキシ
VS
195万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 268万円399万円
ドブロマキシの相場表を見る
334 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 4x4エンジニアリング 16アルミホイル ヨコハマジオランダーMTタイヤ JAOSバンパー レカロシート 2脚 JAOSフラットラック 背面タイヤ パナソニックストラーダ―ナビ ルーフブラック

    本体価格
    1033万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ランクル70 ZXグレード NOX適合 1ナンバー登録 デフロック付 ナルディーハンドル ダークブルー色 リフトアップ 社外ホイール サンルーフ ツィーター タイミングベルト交換済み マニュアルハブ

    本体価格
    307.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 下取直販/ワンオーナー/リフトアップ/純正ホワイト/デフロック/30周年記念モデル/GRJ76K/5速マニュアル車/デフロック/純正16インチアルミ/WRANGLER 285/75-16/純正ナビ/ETC/サイドバイザー

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD ネオクラシック PX-10 5速マニュアルミッション 同色全塗装済み ブラッドレーV16inchアルミホイール&YOKOHAMAジオランダーXAT フェンダーミラー 三角窓 新品メッキバンパー

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD GRJ76K 復刻版 距離2.8万km 5MT ナビ地デジ ETC バックカメラ

    本体価格
    558万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 禁煙 HAJ74K ディーゼル 全塗装済 ナビ

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 当社ユーザー買取車 76フェイス 約6インチUP 足回り公認済 ランチョショック LEDヘッドライト 社外15インチAW ジオランダーMTタイヤ ヒッチメンバー 前後社外スピーカー サンルーフ

    本体価格
    287万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD モデリスタAW JAOSバンパー JAOSラック

    本体価格
    866.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    520万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD FOXショック 1ナンバー 37インチ

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    325.6万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 登録済み未使用車 新車保証継承 ディーゼルエンジン 7人乗り 両側スライドドア

    本体価格
    388万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ドラレコ/ETC/バックカメラ/認定中古車保証/ディーラー整備/3列目シート/7人乗り/ディーゼル

    本体価格
    329万円

関東
69
535.8万円
関西
26
587.2万円
東海
38
608万円
北海道
32
415.5万円
九州
74
506.5万円
東北
34
485.5万円
北陸・甲信越
23
514.2万円
中国
30
487.3万円
四国
8
523.3万円
地域別台数
関東
6
374.9万円
関西
1
348.8万円
東海
3
343.2万円
北海道
1
338万円
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
343.4万円
中国
1
349.9万円
四国
1
385万円

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トヨタ  ランドクルーザー70   フィアット  ドブロマキシ
360万円480万円 新車時価格 396万円444万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
2446~4163 排気量(cc) 1498
115~231 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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