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RAV4とT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
85万円730万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 130万円598万円
T-Rocの相場表を見る
2938 中古車掲載台数 576
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ10.5インチ/衝突安全装置/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    341.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 

    本体価格
    289万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD T-SS ナビ TV Bカメラ ドラレコ ETC2.0 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー LEDライト アルミ スマートキー イモビ クルーズコントロール シートヒータ AC100V電源 記録簿

    本体価格
    382.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 禁煙 サンルーフ 全周囲カメラ 電動リアゲート シートヒーター シートベンチレーション ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー メモリーシート ステアリングヒーター レーダークルーズ LED

    本体価格
    308.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 

    本体価格
    293.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続 サンルーフ 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス 4WD

    本体価格
    328.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 4WD 純正9インチナビ CD/DVD/フルセグTV/BT バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー 運転席パワーシート 前席シートヒーター・ベンチレーション パワーバックドア BSM

    本体価格
    298.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正ナビ バックカメラ JAOSバンパー/ノーズ/サイドプロテクター JAOSマッドガード レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 社外マフラー 社外17インチアルミ シートベンチレーター

    本体価格
    277.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    306.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正8型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突軽減システム レーダークルーズコントロール パワーバックドア 合皮レザーシート パワーシート ドラレコ ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    354.2万円

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    本体価格
    428万円

関東
720
344.2万円
関西
351
329.9万円
東海
572
311.4万円
北海道
154
332.7万円
九州
425
326.1万円
東北
222
325.7万円
北陸・甲信越
219
318.9万円
中国
189
310.9万円
四国
86
324.2万円
地域別台数
関東
215
327.3万円
関西
98
331.3万円
東海
86
316.9万円
北海道
13
314.8万円
九州
51
304.1万円
東北
22
338.8万円
北陸・甲信越
40
339.7万円
中国
30
327.5万円
四国
21
314.9万円

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RAV4とT-Rocのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   フォルクスワーゲン  T-Roc
450万円630万円 新車時価格 355万円724.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
2487 排気量(cc) 1497~1984
186 最高出力(馬力) 150~300
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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