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RAV4とパジェロミニを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   三菱  パジェロミニ
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 9.9万円142.7万円
パジェロミニの相場表を見る
2959 中古車掲載台数 543
  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD パノラマルーフ モデリスタエアロ 全周囲カメラ 純正9型ナビ セーフティセンス 電動リアゲート シートヒーター ブラインドスポット Bluetooth ETC ドラレコ LEDランプ

    本体価格
    337.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    323.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD パワーバックドア デジタルインナーミラー

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 純正9インチナビ・前後ドライブレコーダー・ビルトインETC・パワーバックドア・バックカメラ・トヨタセーフティセンス・プリクラッシュセーフティ・レーントレーシングアシスト・レーダクルーズコントロール

    本体価格
    276万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ロングラン保証付 モデリスタエアロ シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ワンオーナー

    本体価格
    353万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 4WD トヨタセーフティセンス TRDエアロ

    本体価格
    274.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 4WD 純正9型ナビ 禁煙車 ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール バックカメラ ETC ドライブレコーダー ハンドルヒーター シートベンチレーション ハンズフリーパワーバックドア

    本体価格
    310.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正10.5型ディスプレイオーディオ 登録済未使用車 バックカメラ  レーダークルーズ BSM 衝突軽減ブレーキ パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド ETC オートハイビーム

    本体価格
    392.4万円

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    本体価格
    63.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション XR 4WD ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    25万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 5速MT ターボ 4WD キーレス 電格ミラー AW CD Wエアバック 背面タイヤ 純正バイザー

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アニバーサリー リミテッド X 4WD 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD F5/Tベル済/フォグ/キ‐レス/取説/純AW

    本体価格
    40.9万円

関東
698
326.9万円
関西
365
325.3万円
東海
556
313.8万円
北海道
174
325.9万円
九州
418
317.8万円
東北
238
321.9万円
北陸・甲信越
220
318.1万円
中国
194
306.9万円
四国
96
310.5万円
地域別台数
関東
171
49.8万円
関西
59
63万円
東海
69
50.1万円
北海道
42
45.7万円
九州
43
52.9万円
東北
41
47.5万円
北陸・甲信越
60
48.4万円
中国
26
41.3万円
四国
32
54.6万円

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RAV4とパジェロミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   三菱  パジェロミニ
450万円490万円 新車時価格 99.8万円169.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
2487 排気量(cc) 659
186 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRAV4の中古車は2959台、パジェロミニの中古車は543台掲載しています。
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