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RAV4とネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ダイハツ  ネイキッド
VS
55万円730万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 10.5万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
2451 中古車掲載台数 133
  • トヨタ RAV4 2.0 X トヨタセーフティセンス フルセグTV バックモニター ETC スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    254万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ11インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    465.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X OP10年保対象対象車 TRDエアロ 社外ナビ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ 純正8インチDA 地デジTV バックカメラ スマートキー ETC2.0 車線逸脱警報 クリアランスソナー オートハイビーム Bluetooth接続 LEDヘッドライト 横滑防止装置

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サンルーフ モデリスタフルエアロ 純正10.5型ディスプレイ 全周囲カメラ BSM シートエアコン 電動リアゲート 禁煙車 レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減システム ワイヤレス充電

    本体価格
    378.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ナビ・TV・バックカメラ・ドラレコ付

    本体価格
    259万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙車 エアロ

    本体価格
    365.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    448.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サイド・バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム

    本体価格
    320.8万円

ピックアップ中古車
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    18万円

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    25万円

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    58.8万円

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    本体価格
    42.9万円

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    本体価格
    51.6万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ナビ ターボ 社外アルミ ベンチシート

    本体価格
    19.6万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F 丸目ヘッドライト ETC バンパー・グリルブラック塗装 ベンチシート

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    24.5万円

関東
548
338.2万円
関西
339
332.3万円
東海
485
317.5万円
北海道
134
327.7万円
九州
332
325.1万円
東北
186
321.4万円
北陸・甲信越
175
327.8万円
中国
174
309.9万円
四国
78
325.2万円
地域別台数
関東
35
33.8万円
関西
20
43.2万円
東海
18
49.7万円
北海道
11
41.2万円
九州
16
39.8万円
東北
11
35.4万円
北陸・甲信越
6
45.1万円
中国
10
35.1万円
四国
6
37.9万円

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RAV4とネイキッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ダイハツ  ネイキッド
450万円630万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
2487 排気量(cc) 659
186 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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