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RAV4とA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
79.8万円756.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 53万円397.7万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
3852 中古車掲載台数 31
  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    347万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD メモリーナビ フルセグ メディアプレイヤー接続 ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニタ クルーズコントロール パワーシート スマートキー イモビライザー ワンオーナー

    本体価格
    290万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD モデリスタ 社外7型ナビ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    273.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X モデリスタエアロ/純正9インチナビ/フルセグTV/バックカメラ/トヨタセーフティセンス/プリクラッシュセーフティ/ビルトインETC/LEDヘッドライト/モデリスタ17インチAW/レーダークルーズコントロール/禁煙車

    本体価格
    264.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 Z E-Four 4WD サンルーフ 12型ディスプレイ 全周囲カメラ アドバンストパーク 100V電源 衝突軽減 パワーバックドア シートヒーター シートエアコン デジタルインナーミラー コーナーセンサー レーダークルーズ

    本体価格
    581.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 禁煙車 9インチ純正SDナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ビルトインETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    268.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 純正10.5インチナビ バックカメラ 前後ドラレコ付デジタルインナーミラー レザーシート パワーシート シートヒーター エアシート パワーバックドア ステアリングヒーター BSM ETC 禁煙車

    本体価格
    323.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD メモリーナビ フルセグ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール パワーシート リモコンスターター スマートキー イモビライザー ワンオーナー 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    256.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ナビ Bluetooth パノラミックモニタ- ETC

    本体価格
    419万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 モデリスタエアロ 純正9型ナビ バックカメラ パワーバックドア シートヒーター デジタルインナーミラー ETC ブラインドスポットモニター メモリー機能付きパワーシート

    本体価格
    287.8万円

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    本体価格
    291万円

関東
971
342.9万円
関西
395
337.4万円
東海
687
322.3万円
北海道
257
316.8万円
九州
607
331万円
東北
278
320.7万円
北陸・甲信越
266
316.4万円
中国
254
314.7万円
四国
137
338.5万円
地域別台数
関東
14
231.4万円
関西
5
305.3万円
東海
2
144万円
北海道
4
225.7万円
九州
2
213万円
東北
2
202.5万円
北陸・甲信越
2
268.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   アウディ  A4オールロードクワトロ
450万円630万円 新車時価格 634万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
2487 排気量(cc) 1984
186 最高出力(馬力) 249~265
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計されている。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルが用意された。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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