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ムーヴとラクティスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  ラクティス
VS
1000円254.7万円
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中古車相場 12.8万円119.9万円
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8552 中古車掲載台数 212
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X VS スマートセレクション SA&SN 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ ワンセグTV CD DVD BT接続 USB接続 バックカメラ スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    26.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X オートエアコン 光軸調整ダイヤル Pスタ

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS スマートセレクション SA&SN ナビ/スマートキー/LEDヘッドライト/MOMO製ハンドル/オートエアコン/CD・DVD再生/地デジ/純正15インチアルミ/フォグライト/アイドリングストップ/横滑り防止/電動格納ミラー/盗難防止

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 車検整備付き 禁煙車 CD AUX キーレス オートAC アイドリングストップ ベンチシート タイミングチェーン 新品エンジンオイル 新品ブレーキパッド

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム R VS ターボナビバックカメラ

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAII 純正ナビ・バックカメラ・スマアシ2

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA ETC DVD再生 ナビ スマートキー TV

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・スマートキー付

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 届出済未使用車 禁煙車 条件付DA ETCドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー ターボ スマートキー LEDヘッドライト 両側スライドドア 電動スライドドア付き CVT

    本体価格
    185万円

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    89万円

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    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X HIDセレクション エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    14.8万円

関東
2139
100.1万円
関西
1007
86.2万円
東海
871
83.3万円
北海道
481
87.1万円
九州
1347
77.9万円
東北
887
98.5万円
北陸・甲信越
708
89.6万円
中国
741
103.2万円
四国
371
83.3万円
地域別台数
関東
68
52.6万円
関西
25
45.8万円
東海
17
52.8万円
北海道
20
49.2万円
九州
25
59.3万円
東北
19
53.5万円
北陸・甲信越
15
52.6万円
中国
15
51.5万円
四国
8
45.9万円

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ムーヴとラクティスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  ラクティス
135.9万円202.4万円 新車時価格 137.7万円200万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
658 排気量(cc) 1329~1496
52~64 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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