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ラウムとNV100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラウム   日産  NV100クリッパー
VS
18万円74万円
ラウムの相場表を見る
中古車相場 12.8万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
11 中古車掲載台数 1531
  • トヨタ ラウム 1.5 リミテッドバージョン /CDオーディオ/Wサンルーフ/ドアバイザー/両側スライドドア/ノースモーキング灰皿/リア5面スモークガラス

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ラウム 1.5 HIDセレクション 片側パワスラ ストラーダHDDナビ Bカメラ

    本体価格
    49.3万円

  • トヨタ ラウム ラウム Gパッケージ CD スペアキー有 ロングラン保証無

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ラウム 1500cパッケージ ウェルキャブ サイドリ 片側パワースライドドア 前後ドラレコ

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    18万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ナビ アルミ バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Sパッケージ 貨物 4ナンバー ナビ バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD ユーザー買取車 夏冬タイヤアルミ付き 片側パワースライドドア センターピラーレス バックカメラ ナビ TV ETC

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ラウム 1.5 スマイルエディション 社外7型メモリーナビ・フルセグTV・HIDヘッドライト・キーレス・ETC

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラウム Sパッケージ 

    本体価格
    49万円

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    27.5万円

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    85.3万円

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    66.2万円

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    88万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ インテリジェントエマージェンシーブレーキ 4AT ハイルーフ 踏み間違い防止 車線逸脱警報 エマージェンシーストップシグナル  先行車発進告知機能 キーレス 電格ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    65万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 車検R9.8 ラジオ ETC 両側スライドドア

    本体価格
    24.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 車検整備付/自社保証/法人様歓迎/キーレス

    本体価格
    64.8万円

関東
2
66万円
関西
3
34.6万円
東海
0
---
北海道
3
48.4万円
九州
1
49万円
東北
1
45万円
北陸・甲信越
1
18万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
515
71.7万円
関西
316
67.7万円
東海
114
78.9万円
北海道
70
82.3万円
九州
201
71.7万円
東北
121
77.1万円
北陸・甲信越
69
87.6万円
中国
71
73万円
四国
54
83.9万円

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トヨタ  ラウム   日産  NV100クリッパー
146.8万円198.5万円 新車時価格 95.1万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1690×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
1496 排気量(cc) 658
105~109 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名 乗車定員 4名
14.8~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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