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アイ・ミーブ(軽)とラウムを比較! - みんなの比較車種

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アイ・ミーブ(軽)とラウムの中古車情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ(軽)   トヨタ  ラウム
VS
17万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
中古車相場 25.9万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
67 中古車掲載台数 12
  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 

    本体価格
    38万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 検10.5 ナビ スマキー 充電ケーブル

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 航続距離150km バッテリー残存率90PCT バッテリー交換歴ありX 航続距離156km バッテリー残存率90パーセント

    本体価格
    39万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    24万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル スマートキー 純正ナビ TV バックカメラ ETC 距離3万台 急速充電機能付 100V & 200V充電  充電ケーブル付き 禁煙車

    本体価格
    42万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 航続距離155Km バッテリー残存率85PCT 法人ワンオーナー

    本体価格
    39万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M キーレス

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラウム 1.5 リミテッドバージョン /CDオーディオ/Wサンルーフ/ドアバイザー/両側スライドドア/ノースモーキング灰皿/リア5面スモークガラス

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    37.3万円

  • トヨタ ラウム Sパッケージ 

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    49万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ナビ アルミ バックカメラ

    本体価格
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  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 左パワースライドドア フォグランプ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 純正ワンセグSDナビ・バックカメラ・ETC・スマートドアロック・オートスライドドア・ドラレコ・1オーナー・点検記録9枚

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Sパッケージ 貨物 4ナンバー ナビ バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ラウム 1500cパッケージ ウェルキャブ サイドリ 片側パワースライドドア 前後ドラレコ

    本体価格
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  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD ユーザー買取車 夏冬タイヤアルミ付き 片側パワースライドドア センターピラーレス バックカメラ ナビ TV ETC

    本体価格
    38万円

関東
21
44.3万円
関西
10
34.5万円
東海
7
33.8万円
北海道
0
---
九州
8
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
13
28万円
中国
5
40.8万円
四国
3
53万円
地域別台数
関東
3
50.4万円
関西
2
38万円
東海
0
---
北海道
3
52万円
九州
1
49万円
東北
2
47万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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三菱  アイ・ミーブ(軽)   トヨタ  ラウム
226.2万円398万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
--- 排気量(cc) 1496
41~64 最高出力(馬力) 105~109
MR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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