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C-HRとパブリカを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとパブリカの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  パブリカ
VS
90万円378万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 49.8万円290万円
パブリカの相場表を見る
1895 中古車掲載台数 16
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G DA(地図無し)・バックモニター

    本体価格
    220万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 1年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ドラレコ 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 シートヒーター クルコン アルミ フォグ スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    149万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    249.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ TRDエアロ/純正9インチナビ/バックカメラ/ビルトインETC/セーフティセンス/レーダークルーズコントロール/純正アルミホイール/スマートキー/オートハイビーム/LEDヘッドライト/地デジフルセグ

    本体価格
    184.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正エアロ ECLIPSEナビTV バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト BSM 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    173.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー 純正SDナビ バックカメラ ETC トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 衝突軽減 前後コーナーセンサー 前席シートヒーター 純正LEDヘッドライト 純正18インチAW スペアキー

    本体価格
    206.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチナビ フルセグ バックカメラ ETC2.0 ハーフレザーシート シートヒーター レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティー BSM 純正ドライブレコーダー LED アイドリングストップ

    本体価格
    192.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 AC100V レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド ETC オートハイビーム

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    178万円

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  • トヨタ パブリカ デラックス レストア済 空冷エンジン レストア済

    本体価格
    応談

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    応談

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    179.3万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 空冷エンジン

    本体価格
    210万円

  • トヨタ パブリカ UP20 デラックス

    本体価格
    210万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    290万円

  • トヨタ パブリカ トラック デラックス KP39 5速

    本体価格
    応談

関東
405
196.9万円
関西
218
195.9万円
東海
436
192.3万円
北海道
69
189.5万円
九州
329
189.5万円
東北
142
194.4万円
北陸・甲信越
107
195.6万円
中国
130
188.8万円
四国
59
200.2万円
地域別台数
関東
2
228万円
関西
2
240万円
東海
5
179.3万円
北海道
2
---
九州
2
245万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
249万円
中国
2
192.5万円
四国
0
---

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C-HRとパブリカのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  パブリカ
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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