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パブリカとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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パブリカとミラジーノの中古車情報を比較する

トヨタ  パブリカ   ダイハツ  ミラジーノ
VS
88万円~290万円
パブリカの相場表を見る
中古車相場 6.9万円~258万円
ミラジーノの相場表を見る
17台 中古車掲載台数 941台
  • トヨタ パブリカ クーペ デラックス 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ パブリカ 2D DX Toyoglide 原動機U 昭和39年製造 前期型

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス レストア済 空冷エンジン レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 空冷エンジン

    本体価格
    210万円

  • トヨタ パブリカ デラックス ウッドハンドルETC

    本体価格
    195万円

  • トヨタ パブリカ 1200ST 5速 ツインキャブ ローダウン 車高調 エンケイ8スポーク

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ コンバーチブル デタッチャブルトップ UP-20S-B 空冷水平対向2気筒OHV(ボクサーエンジン) アイサンダウンドラフトツイン 1速ノンシンクロ  トーションバー リーフリジット 生産台数99台

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    290万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 実走89000キロ ガレージ保管

    本体価格
    278万円

  • トヨタ パブリカ KP39 パブリカトラック 

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ ツインカムターボ 純正ステアリング 純正チェックシート フォグランプ 黒革調シート ETC 電動格納ミラー 社外ステレオ  MINI LITE SPECIAL14incAW

    本体価格
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  • ダイハツ ミラジーノ 660 Xリミテッド ナビ・TV・MOMOハンドル・純正アルミ・ウッド調・チェック柄フロアマッット・バイザー・ETC・ブリジストンタイヤ・スペアタイヤ・電動格納式ミラー

    本体価格
    27.3万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X マット塗装/ストライプライン/新品バッテリー/新品ワイパーゴム/新品ホイルキャップ/キーレス/電動格納ミラー/ドアバイザー/リアワイパー/リアフィルム

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  • ダイハツ ミラジーノ 660 全塗装 タイミングベルト交換済 新品シートカバー交換済み フォグランプ

    本体価格
    78万円

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  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 

    本体価格
    30.8万円

関東
3台
211.5万円
関西
2台
175万円
東海
2台
278万円
北海道
4台
136.5万円
九州
3台
245万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
167.5万円
中国
1台
210万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
241台
52.3万円
関西
153台
53.8万円
東海
153台
57.6万円
北海道
62台
57.5万円
九州
102台
47.6万円
東北
47台
46.9万円
北陸・甲信越
52台
43.8万円
中国
70台
48.9万円
四国
61台
42万円

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パブリカとミラジーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  パブリカ   ダイハツ  ミラジーノ
--- 新車時価格 98.7万円~138.6万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
--- 排気量(cc) 659
--- 最高出力(馬力) 58
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

---
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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