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トヨエースとピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   トヨタ  ピクシストラック
VS
79万円597万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 21万円485.7万円
ピクシストラックの相場表を見る
351 中古車掲載台数 134
  • トヨタ トヨエース Wキャブ MT ディーゼル ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    220万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ 低床 ディーゼルターボ ナビ/テレビ ETC 積載1t 定員6名 リアクーラー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ トヨエース 2.5 ロング ジャストロー ディーゼルターボ 低床1.5t積 フロア5速MT 荷台内寸長さ310cm/横幅159cm 最大積載量1500kg

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー ワンオ-ナ- ETC ドラレコ 保証書 ライトレベライザ-

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ トヨエース 2トン ルートバン ジャストロー 絶版車 両側スライドドア リアWタイヤ 両側電格ミラー 横滑防止装置 純正ラジオ ETC キーレス 保証書 取説 2000kg 3人乗 5MT

    本体価格
    185.5万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー ディーゼルターボ クラリオンSDナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC・キーレスエントリー・フォグランプ・横滑り防止・左電格ミラー・全席パワーウインドウ・荷台寸法208×160×38・車輛総重量3420kg

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー マニュアル ガソリン車 低床Wタイヤ 10尺 1.5トン 荷台鉄板張り

    本体価格
    136万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング スーパーシングルジャストロー ディーゼルターボ 5.8万KM 中古冬タイヤ付 パワーウインドウ

    本体価格
    154.5万円

  • トヨタ トヨエース 2t積・アルミバン・AT・ゲート付 垂直パワーゲート600kg

    本体価格
    428万円

  • トヨタ トヨエース 積載2t 平ボディ TECSトヨタ車体 リフト能力600Kgゲート長73cm 全低床 ETC スマートキー PCS LDA VSC TRC 車両総重量4575Kg 地上高83cm N04Cターボ136馬力 ナビ Wエアバッグ スタッドレス

    本体価格
    295.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    68万円

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    44万円

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    本体価格
    53.8万円

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    本体価格
    58万円

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    61.5万円

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    115万円

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  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 認定中古車

    本体価格
    65万円

関東
98
220.3万円
関西
59
228.7万円
東海
68
270.3万円
北海道
33
238.2万円
九州
45
233.9万円
東北
19
248.2万円
北陸・甲信越
11
196.7万円
中国
6
248.1万円
四国
12
322.6万円
地域別台数
関東
42
150万円
関西
13
77.8万円
東海
23
79.4万円
北海道
11
78.5万円
九州
17
69.8万円
東北
6
91.2万円
北陸・甲信越
9
117.6万円
中国
12
71.1万円
四国
1
128.5万円

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トヨタ  トヨエース   トヨタ  ピクシストラック
--- 新車時価格 65.3万円151.8万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
2000~5300 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~54
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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