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NT100クリッパーとトヨエースを比較! - みんなの比較車種

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日産  NT100クリッパー   トヨタ  トヨエース
VS
29.9万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 79.8万円664.1万円
トヨエースの相場表を見る
520 中古車掲載台数 320
  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD 

    本体価格
    128万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD エアバッグ 運転席/パワーステアリング/ワンオーナー/マニュアルエアコン/取扱説明書

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 

    本体価格
    89万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX AT車 届出済み未使用車

    本体価格
    95万円

  • 日産 NT100クリッパー 4WD 低温冷蔵冷凍車 -30℃設定 菱重コールドチェーン冷凍機 2コンプレッサー仕様 片側スライドドア リヤロックロッド扉 ETC バックカメラ 助手席エアバッグ ABS 左右90度ストッパー 保冷カーテン 樹脂製スノコ 庫内ライト

    本体価格
    219万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 検R8.11 エアコン パワステ デフロック

    本体価格
    63万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ワンオーナーユーザー様直接買取 電動ウインチ3000lb 三方開 ETC ポータブルナビ ワンセグTV

    本体価格
    97.2万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD フロア5MT・アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    88万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD AT・走行9800km・荷台マット

    本体価格
    97.4万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5MT ナビ Bluetooth ディーラー保証

    本体価格
    88.7万円

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    本体価格
    284万円

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    本体価格
    223.5万円

  • トヨタ トヨエース パネルバン パワーゲート付 10尺 低床 積載量2000kg 荷台内寸:長さ318cm×幅176cm×高さ186cm 車両総重量5185kg 2枚観音 AT車 メモリーナビ フルセグTV ETC DT バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト 横滑り防止 スマートキー

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ダブルキャブ 木製床 5速MT パワーウィンドウ フォグランプ

    本体価格
    123.1万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 ジャストロー ディーゼル 低床 2t 平ボディ 5速マニュアルディーゼルターボ      0006555

    本体価格
    194万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 積載車3t NOx ・PM適合車 6速 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー 積載1500kg 新免許対応 前後ドラレコ

    本体価格
    144万円

関東
121
104.4万円
関西
94
116.6万円
東海
40
102.6万円
北海道
26
89.4万円
九州
112
97万円
東北
44
84.8万円
北陸・甲信越
26
94.4万円
中国
32
89万円
四国
25
83.9万円
地域別台数
関東
98
224.9万円
関西
48
221.2万円
東海
64
260.3万円
北海道
27
229.3万円
九州
38
234.9万円
東北
15
249.9万円
北陸・甲信越
13
247.4万円
中国
5
224.1万円
四国
12
241.3万円

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日産  NT100クリッパー   トヨタ  トヨエース
81.2万円186.7万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2000~5300
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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