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ライトエーストラックとクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライトエーストラック   スマート  クーペ
VS
63.8万円~439.8万円
ライトエーストラックの相場表を見る
中古車相場 28万円~59万円
クーペの相場表を見る
77台 中古車掲載台数 6台
  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 1000kg積み シングルタイヤ ロング オートマ 普通免許

    本体価格
    87.2万円

  • トヨタ ライトエーストラック バンテックアトム キャンピングカー 2段ベッド バックカメラ 冷蔵庫 2口コンロ テーブル 簡易トイレ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ライトエーストラック キャンピング バンテック社アトム・室内エアコン・太陽光

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 1年保証 1オーナー オートマ エアコン Wエアバック CDデッキ 新品シートカバー 新品ゴムマット

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平ボディ 0.8t AT ガソリン 普通免許 内寸250×160×37 外寸427×167×189 車両総重量 3.5t 普通免許 4ナンバー エンジン型式 3SZ 1500cc 保証付 小型 トラック

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ライトエーストラック 4WD ウイングホロ ナビ付 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 三方開 積載量750kg 排ガス適合 点検整備 車検1年

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 三方開 DX シングルタイヤ 三方開き コラム5速 エアコン パワステ ABS D席エアバッグ ETC 荷台床鉄板張り 750Kg積載

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ライトエーストラック AtoZ製 アレン 禁煙車 FFヒーター MAXFAN ソーラー ナビ 前後ドラレコ ETC バックカメラ キーレス 2サブ 1500Wインバーター 後席TV シンク 冷蔵庫 電子レンジ 照明 遮光カーテン 社外アルミ

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平 Xエディション 0.8t AT 内寸250×160×37  外寸427×167×189 車両総重量 3.5t未 普通免許 4ナンバー エンジン型式 3SZ 1500cc 保証付 小型 トラック

    本体価格
    163万円

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  • スマート クーペ ベースモデル 

    本体価格
    59万円

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    29万円

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    28万円

  • スマート クーペ ベースモデル 軽自動車登録車両

    本体価格
    42.2万円

  • スマート クーペ ベースモデル ナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    38万円

  • スマート クーペ ベースモデル ターボ車/6AT/禁煙車/ETC

    本体価格
    37.8万円

関東
24台
136.7万円
関西
16台
152.6万円
東海
16台
166.8万円
北海道
6台
158.2万円
九州
5台
247.4万円
東北
5台
188.2万円
北陸・甲信越
2台
125.5万円
中国
0台
---
四国
3台
271.7万円
地域別台数
関東
3台
38.7万円
関西
1台
37.8万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
40.1万円
中国
0台
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四国
0台
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ライトエーストラックとクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   スマート  クーペ
134.5万円~191.8万円 新車時価格 130万円~217万円
トラック ボディタイプ クーペ
4275×1675×1890 全長x全幅x全高(mm) 2560×1515×1550  他
1495 排気量(cc) 598~698
97 最高出力(馬力) 55~75
FR、4WD 駆動方式 RR
2名 乗車定員 2名
12~13km/L 10.15モード燃費 18.4~19.8km/L

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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