| 日産 バネット | トヨタ マスターエースサーフ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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28万円～239万円
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中古車相場 |
78万円
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| 112台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 バネット | トヨタ マスターエースサーフ | |
|---|---|---|
| 142.3万円～239.5万円 | 新車時価格 | 100.6万円～271万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4285×1630×1850 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4435×1690×1950 他 |
| 1789～2184 | 排気量(cc) | 1812～1998 |
| 79～102 | 最高出力（馬力） | 79～97 |
| FR、4WD | 駆動方式 | MR、4WD |
| 2名、3名、5名、6名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
| 9～15.6km/L | 10.15モード燃費 | 7.7km/L |
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新型エンジンを採用 エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境／燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8) |
解説 |
内外装の変更とエンジンのパワーアップ フロント回りを空力性能に優れるデザインに変更。また、室内はシート地やインパネデザインの変更を行った。さらに2Lのディーゼルターボエンジンのパワーアップや、4ATの採用グレードの拡大など機能性が向上している。(1988.8) |
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