| トヨタ マークIIワゴン | 日産 ステージア | |
|---|---|---|
| VS | ||
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110万円～230万円
マークIIワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
28万円～800万円
ステージアの相場表を見る |
| 14台 | 中古車掲載台数 | 41台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ マークIIワゴン | 日産 ステージア | |
|---|---|---|
| 170.4万円～210.6万円 | 新車時価格 | 273万円～409.5万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4690×1690×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4765×1760×1510 他 |
| 1988 | 排気量(cc) | 2495～3498 |
| 135 | 最高出力（馬力） | 215～280 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10～11.4km/L | 10.15モード燃費 | 7.8～11km/L |
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内外装とエンジンの変更 フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Ｌの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10) |
解説 |
スカイライン譲りの走りの良さが魅力 Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。（2001.10） |
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