| トヨタ マークIIワゴン | ＢＭＷ 4シリーズクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
99.9万円～270万円
マークIIワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
59.8万円～768万円
4シリーズクーペの相場表を見る |
| 17台 | 中古車掲載台数 | 128台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ マークIIワゴン | ＢＭＷ 4シリーズクーペ | |
|---|---|---|
| 170.4万円～210.6万円 | 新車時価格 | 577万円～1150万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
| 4690×1690×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4775×1850×1395 |
| 1988 | 排気量(cc) | 1998～2997 |
| 135 | 最高出力（馬力） | 184～387 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 10～11.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
内外装とエンジンの変更 フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Ｌの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10) |
解説 |
スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ＆レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps／最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。（2020.10） |
マークIIワゴンと4シリーズクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！マークIIワゴンと4シリーズクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではマークIIワゴンの中古車は17台、4シリーズクーペの中古車は128台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
