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マークIIワゴンとB5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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マークIIワゴンとB5ツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  マークIIワゴン   BMWアルピナ  B5ツーリング
VS
115万円270万円
マークIIワゴンの相場表を見る
中古車相場 2200万円
B5ツーリングの相場表を見る
17 中古車掲載台数 1
  • トヨタ マークIIワゴン LG エアコン パワステ 純正フロアーマット カスタムベースオス ス メ マットブラックバンパー 1G-EUエンジン直列6気筒 初期モデルRSワタナベエイトスポークアルミ 走行30109km走行30000KM ワタナベアルミ

    本体価格
    216.9万円

  • トヨタ マークIIワゴン  ユーザー買取車 ブタ目ワゴン レストアベース SSR15インチメッシュ M型6気筒 ローダウン

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 社外アルミ エンケイ マグディッシュ・ETC・純正マッドガード・タイミングベルト交換済み・オルタネーター交換済み・ウッド調ハンドル・ATF交換済み

    本体価格
    140万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG NARDIステアリング アンテナ分離ETC LEDルームランプ LEDスモール HIDヘッド Fフォグ BBS16AW

    本体価格
    229万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション オールペン済!スピードスターマーク1アル

    本体価格
    189万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション 全車検整備記録簿・カスタム車

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 純正5速MT 車高調 クレスタフェイス スターシャーク14インチAW 社外エアロ

    本体価格
    270万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 全塗装 社外バンパー リアスムージング パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション 後期モデル ルーフレール フロントスポイラー ツインリアワイパー オリジナル塗装 エアコン新ガス モケットシート オートライト ウッドステアリング 修復歴なし 禁煙車

    本体価格
    250万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション 

    本体価格
    195万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B5ツーリング アルラット 4WD アルピナブルー 左ハンドル パノラマサンルーフ ソフトクルーズドア トリムピアノブラック レザーライト ハーマンカードン ヘッドアップディスプレイ パーキングアシストプラス ベンチレーション ヒーター

    本体価格
    2200万円

関東
6
209.1万円
関西
2
189万円
東海
2
216.9万円
北海道
0
---
九州
3
208.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
140万円
中国
1
115万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
2200万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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マークIIワゴンとB5ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークIIワゴン   BMWアルピナ  B5ツーリング
170.4万円210.6万円 新車時価格 1934.7万円2020万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1690×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4956×1868×1466  他
1988 排気量(cc) 4394
135 最高出力(馬力) 608~621
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
解説

4WD化され、圧倒的なパフォーマンスを実現

パフォーマンス志向の4WDシステムが標準装備された。ターボチャージャーを搭載した4.4L V8エンジンは最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生、0-100km/h加速は3.7秒、最高速度は322km/hを実現している。(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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