| トヨタ マークIIクオリス | メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
50.4万円～125万円
マークIIクオリスの相場表を見る |
中古車相場 |
25万円～798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る |
| 4台 | 中古車掲載台数 | 571台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ マークIIクオリス | メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン | |
|---|---|---|
| 224万円～345万円 | 新車時価格 | 622万円～952万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4775×1785×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4755×1820×1455 他 |
| 2163～2994 | 排気量(cc) | 1494～1993 |
| 140～215 | 最高出力（馬力） | 170～204 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.6～10.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
駆動方式を変更しラゲージスペースを拡大 12年半ぶりにFMCを行い、、クオリスのサブネームがついた、カムリグラシアがベースのFF車に生まれ変わった。グラシアとはボディは共通だが、フロントとリアのデザインで差別化を図っている。エンジンは2.2Lの直4、2.5LのV6に加えて、クオリスのみに設定される3LのV6の3種類。全車に電子制御4ATを組み合わせる。2.2Lと2.5Lには4WD車も設定される。4輪ストラット式サスペンションには上級グレードに走行安定性と乗り心地を両立させるスカイフックTEMSを採用。全車に前席エアバッグとABSが標準、サイドエアバッグがオプション設定される。(1997.4) |
解説 |
最新装備が盛り込まれた人気モデル 日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps／最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps／440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps／320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps／440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。（2021.7） |
マークIIクオリスとCクラスワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！マークIIクオリスとCクラスワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではマークIIクオリスの中古車は4台、Cクラスワゴンの中古車は571台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
