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マークXとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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マークXとヌエラの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   光岡自動車  ヌエラ
VS
25万円~628.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 70万円~168万円
ヌエラの相場表を見る
737台 中古車掲載台数 3台
  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ Four 4WD カロッツェリアナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減システム アダクティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 4WD ETC Bluetooth接続 オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ HKS車高調 TRDフルエアロ&マフラー アドバンGTビヨンド18インチ8.5J アドバンスポーツV107 低ダストパッド&スリットローター エンジンコンピューターマップ調整済み ケンウッドナビ ダイコック ドアスピーカー

    本体価格
    176万円

  • トヨタ マークX 3.5 350RDS ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ドラレコ前後 ハーフレザーシート トヨタセーフティセンス アダプティブクルコン LEDヘッドライト ETC2.0 パワーシート コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    177万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 禁煙車 strada製ナビ バックカメラ HIDヘッド 純正OP18インチAW パワーシート 革巻きステアリング デュアルオートエアコン スマートキー パドルシフト ドライブレコーダー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 新品シュタイナーFTX 19AW/新品TEIN車高調/新品2色切替フォグ(白&黄)/モデリスタエアロ(F/S/R)/ETC/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/パワーシート/パドルシフト

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 中期型/RDSモデリスタエアロ/リアG'sバンパー/社外3眼ヘッドライト/社外テールランプ/柿本4本出しマフラー/社外車高調/マルチフォルケッタ19インチ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 寒冷地仕様車 エンスタ ナビ 地デジ バックカメラ 18インチアルミ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 純正HDDナビ バックカメラ HIDヘッドライト 純正16インチアルミ 純正革巻ステアリング パワーシート スマートキー 禁煙車

    本体価格
    77.4万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 2.5L V6エンジン  FR コーナーセンサー ワンセグTV 電動シート 純正アルミ USB充電

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション TEIN車高調・シャレン18AW

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヌエラ ヌエラ 4WD ETC 社外LEDライト エアコン パワステ パワーウインド 運転席電動シート ハーフレザーシート キーレス純正 Wエアバック ABS 衝突安全ボディ 盗難防止システム ナビ バックカメラ

    本体価格
    73万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 革シート 純正マルチ ドラレコ付 ETC

    本体価格
    168万円

  • 光岡自動車 ヌエラ ベースグレード 社外アルミ AT AC PS PW エアB

    本体価格
    70万円

関東
228台
119万円
関西
180台
145.7万円
東海
96台
143.4万円
北海道
56台
124.1万円
九州
48台
116.1万円
東北
34台
118.5万円
北陸・甲信越
45台
113.1万円
中国
18台
111.4万円
四国
32台
145.5万円
地域別台数
関東
3台
103.7万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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マークXとヌエラのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   光岡自動車  ヌエラ
238万円~561.6万円 新車時価格 262.3万円~365.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
2499~3456 排気量(cc) 1998~2354
203~360 最高出力(馬力) 152~200
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 12~13.8km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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